Una “aliança estratègica” entre Ford i l’empresa xinesa Geely per a crear una joint venture permetrà fabricar cinc models de vehicles a la fàbrica d’Almussafes (la Ribera Baixa) a partir del 2028, adreçats al mercat europeu.
D’aquesta manera, la factoria valenciana i la plantilla passaran a pertànyer a aquesta empresa conjunta tan bon punt comence les operacions la primera meitat del 2027, depenent de les aprovacions reguladores. Aquesta joint venture, junt amb les instal·lacions i el personal, serà propietat en un 66% de Ford i en un 34% de Geely, i té l’objectiu de portar la planta a la seua “màxima capacitat”.
“Un equip, dues marques, cinc productes“, han resumit aquest dijous el president de Ford Europa, Jim Baumbick, i el vicepresident executiu de Geely Holding Group, Victor Young, en un acte a la fàbrica riberenca, en el qual han participat el president del govern espanyol, Pedro Sánchez; el president de la Generalitat, Juan Francisco Pérez Llorca; el director de fabricació de la planta, Daniel Ruiz; el vicepresident de Geely Auto Group, Alex Nan; la vicepresidenta segona i ministra de Treball i Economia Social, Yolanda Díaz; el ministre d’Indústria i Turisme, Jordi Hereu; la de Ciència, Innovació i Universitats, Diana Morant, i la delegada del govern espanyol al País Valencià, Pilar Bernabé, entre altres.
L’aliança de Ford i Geely arriba en un moment en el qual la factoria només produeix un model, el Ford Kuga. A causa de l’excedent de personal, té en vigor fins al 31 de desembre -l’última pròrroga contemplada- el mecanisme RED habilitat pel govern estatal per a donar cobertura a quasi mil treballadors, d’una plantilla d’unes 4.000 persones.
Nous vehicles
En aquest context, la direcció de la companyia ha anunciat que s’hi produirà cinc vehicles a partir del 2028: en concret, Ford ha detallat que la producció del Kuga continuarà a Almussafes de manera interrompuda i que es fabricarà també el nou membre de la família Bronco anunciat al maig, un SUV que arribarà el 2028.
Com a novetat, Ford ha avançat que a això se sumarà un nou vehicle crossover multienergia de Ford el 2028, i dos models de Geely SUV elèctrics fabricats en aquesta empresa conjunta també el 2028.
“Més treballadors”
La planta té un potencial anual de producció de 500.000 vehicles. Encara que la multinacional estatunidenca no comparteix encara xifres sobre l’increment de treballadors, “la idea és que per a aprofitar la planta necessitarem més treballadors, això sens dubte”, ha indicat el president de Ford Europa. A més, ha afirmat que volen convertir Almussafes en “un emblema de la transformació automobilística a Europa”.
Respecte de si es mantindran els acords sindicals, el conveni i condicions laborals com l’antiguitat i els beneficis acumulats pels treballadors, Baumbick ha afirmat que “no canvia res” per als treballadors en aquest sentit. Sí que ha aclarit que l’ocupador legal de la plantilla passarà a ser la nova joint venture.
Els directius han explicat que aquesta aliança estratègica cerca aconseguir “nivells d’eficiència més elevats”, maximitzar la capacitat productiva de la fàbrica, abaratir els costos de producció i millorar la competitivitat de totes dues firmes en un entorn global cada vegada més exigent, alhora que es reforça l’economia local valenciana.
D’aquesta manera, segons Ford, la joint venture transformarà la fàbrica d’Almussafes, que ja és una de les més productives i avançades d’Europa, en una factoria compartida d’alta tecnologia.
50é aniversari
El president de Ford Europa ha ressaltat que aquesta aliança estratègica arriba en el 50é aniversari de la fàbrica d’Almussafes. “Vam ser una de les primeres marques que van veure el potencial” del País Valencià, i l’objectiu, ha assegurat, és seguir ací “els pròxims 50 anys”. “La combinació de Ford i Geely garanteix la següent generació de vehicles per a la planta d’Almussafes”, ha assegurat.
A més, Jim Baumbick ha afirmat que la companyia segueix “la premissa de servir els clients i aconseguir emissions zero netes“. “Necessitem una reforma reguladora que done més flexibilitat perquè més persones puguen cobrir més quilòmetres amb vehicles elèctrics” en l’àmbit europeu, ha reivindicat. D’altra banda, ha valorat la “classe mestra de col·laboració” amb els governs a l’hora de preparar “el pla per a invertir en els treballadors a València i formar-los”.
Per part seua, el responsable de Geely ha apuntat que aquesta aliança és “un compromís a llarg termini” en el qual la firma vol “aprofitar al màxim les capacitats locals” que hi ha al País Valencià, per la qual cosa “no portarem mà d’obra xinesa”, ha aclarit.
A més, ha subratllat que l’empresa xinesa té “fermes arrels en el continent”. Aprofitant “l’herència de fabricació de classe mundial d’Almussafes, redoblem la nostra aposta per l’excel·lència europea”. “Som ací per a invertir en talent local, reforçar les cadenes de subministrament locals i treballar junt amb els nostres socis per a buscar solucions que estan demanant els clients europeus”.
