Els grups municipals de Compromís i PSPV a l’Ajuntament de València han criticat l’anunci de l’alcaldessa de València, María José Catalá, sobre el futur passeig García Lorca, ja que el projecte ignora la construcció del corredor verd planificat per la corporació anterior.
El passeig García Lorca presentat per Català tindrà una extensió de 80.000 metres quadrats, dels quals un 88 % serà zona verda destinada als vianants i ciclistes. La resta es reservarà al trànsit en dos carrils per a cotxes -tots dos en sentit sud, d’eixida- i una tercera via per a autobusos públics, que també circularan en sentit sud.
“Error històric”
La portaveu de Compromís, Papi Robles, ha retret a Catalá que, després de mesos d’opacitat, ajornaments i un procés participatiu que no ha existit mai, renuncie “a un gran parc en García Lorca i abrace el trànsit, un error històric que condemna els barris del sud”.
“Si ara pensàrem en quatre carrils passant pel Jardí del Túria, ens horroritzaríem. Aquest jardí existeix perquè en el seu moment es va prendre la decisió valenta de no fer l’autopista. Catalá té l’oportunitat de prendre la mateixa decisió i fer un gran parc“, ha advertit l’edil valencianista.
Així mateix, Robles ha subratllat que els barris del sud de la ciutat, Malilla, la Raïosa, Sant Marcel·lí, la Creu Coberta, Patraix, Jesús, els Pobles del Sud, “fa dècades que suporten el pes de les infraestructures més agressives: la V-30, les vies del tren, la contaminació acústica i temperatures fins a dos graus superiors a la resta de València”. “I tot amb menys zones verdes per habitant, més densitat i menys serveis”, ha assenyalat.
35.000 signatures
L’edil de la coalició valencianista ha afirmat que en poques setmanes s’han reunit més de 35.000 signatures, per la qual cosa “ignorar aquesta demanda no és una posició tècnica, és una decisió política contra la voluntat expressa de la gent“. D’altra banda, el regidor Giuseppe Grezzi ha apuntat que no es qüestiona el percentatge de zona verda, sinó “si hi haurà trànsit o no”.
Grezzi ha explicat que “un bulevard amb carrils de vehicles no és un corredor verd, és una avinguda amb arbres als costats. La diferència és radical en termes de qualitat ambiental, soroll, emissions i ús ciutadà real”. A més, ha anunciat que “si guanyen les eleccions municipals el 2027 recuperaran el parc verd que es mereix la ciutadania”.
“És una salvatjada”
Per part del PSPV, el portaveu socialista a l’Ajuntament, Borja Sanjuan, ha denunciat també la decisió de projectar tres carrils sobre el Corredor Verd, un projecte que van impulsar des d’urbanisme en l’anterior govern progressista per a “cosir” els barris del sud de la ciutat. “És l’error de disseny de ciutat més greu que pot cometre l’Ajuntament en democràcia. És una salvatjada“, ha lamentat.
Sanjuan ha retret a Català que vulga “convertir aquest gran espai verd de la ciutat en una nova autopista urbana amb tres carrils i generar una altra carretera al carrer Sant Vicent”. “És una salvatjada a l’altura de voler fer passar tres carrils per a cotxes pel Jardí del Túria”, ha alertat.
A més, ha remarcat que la transformació de l’antic llit del Túria en “un gran jardí” va ser “una de les decisions urbanístiques més importants de la història recent de la ciutat” i ha recalcat que Catalá “està repetint els mateixos plantejaments que en el seu moment apostaven per omplir d’asfalt un espai que hui constitueix un dels principals símbols de València”.
Sanjuan ha manifestat que el projecte presentat pel govern municipal suposa “una renúncia al model de ciutat sostenible, saludable i cohesionada que demanden els veïns i veïnes dels barris del sud, a més de desaprofitar una inversió històrica vinculada al soterrament de les vies ferroviàries”.
Per aquest motiu, el regidor socialista ha exigit al govern municipal que “rectifique i recupere el disseny original del Corredor Verd per a garantir que l’espai alliberat pel soterrament ferroviari es convertisca en un gran eix verd capaç de connectar barris, generar nous espais públics de qualitat i millorar la qualitat de vida dels veïns i veïnes de València”.
