L’associació Per l’Horta reclama que la Generalitat renuncie a la construcció d’una part de la plataforma reservada per a transport públic entre València i Xirivella-Alaquàs/Aldaia, en concret, al tram d’uns 2 quilòmetres entre Xirivella i Aldaia, a l’Horta Sud, que suposaria arrasar gairebé 50.000 m2 d’horta protegida.
En les al·legacions presentades al projecte, l’entitat denuncia que l’estudi per a la nova infraestructura no al·ludeix a cap imperiosa necessitat en favor d’altre interès públic prevalent que justifique la destrucció dels terrenys agrícoles, tal com exigeix el Pla d’Acció Territorial de l’Horta (PATH).
També subratlla que la documentació sotmesa a informació pública del projecte no aporta dades específiques -com la intensitat de trànsit; la fluïdesa o retencions induïdes segons dies i franges horàries, amb quantificació dels temps de recorregut tram per tram, o els hipotètics temps de retard- que justifiquen una plataforma reservada entre Xirivella i Aldaia. De fet, el model de plataforma reservada no s’aplica en el tram fins a Alaquàs, el que fa sospitar als agraristes sobre la “incoherència” del projecte.
Alternativa sense obres
En eixe sentit, Per l’Horta planteja que, donada la reduïda velocitat que es contempla per a aquest recorregut -entre 40 i 50 km/h-, “sembla factible assolir-la amb l’ús de les carreteres CV-403 i CV-409, atés que compten com a únics elements moderadors de la velocitat dues rotondes intermèdies”. Així, l’estalvi de temps que garantiria l’ús d’una plataforma reservada de tot just 2 km quedaria “reduït a la insignificança” i “no compensaria la destrucció de gairebé 50.000 m2 d’horta protegida, els costos d’expropiació dels terrenys i la construcció i manteniment de la plataforma exclusiva”.
D’altra banda, l’entitat recorda que la redacció del projecte en aquest tram hauria de reformular-se integrant el conjunt de les tres infraestructures viàries d’aquest corredor de mobilitat, d’acord amb les directrius d’integració paisatgística del PATH, sense encaixonar la via per a ciclistes i vianants entre les dues calçades de trànsit motoritzat.
