Un tren d’alta velocitat de Renfe i un comboi d’Iryo han patit aquest dimecres un accident ferroviari a la província de Toledo que ha provocat el descarrilament de dos vagons, que han caigut per un terraplè. El sinistre s’ha produït a primera hora del matí a l’altura d’Urda i ha obligat a interrompre la circulació ferroviària d’alta velocitat entre Madrid, Ciudad Real i Andalusia. El govern de Castella-la Manxa confirma almenys 68 morts i 15 ferits greus en el sinistre. A l’AVE hi viatjaven 397 passatgers i a l’Iryo 152 persones, entre passatgers i tripulació. S’han localitzat 24 dels cossos a la zona de l’AVE i 24 a la de l’Iryo. Hi ha 53 ferits més de nivell groc i la resta són lleus. Encara poden quedar víctimes entre la ferralla.
El govern espanyol i la majoria dels partits han suspès els seus actes públics. El ministre de Transports, Óscar Puente, s’ha desplaçat al centre de control de l’accident. El Congrés dels Diputats també ha cancel·lat tots els actes programats. De la mateixa manera, la majoria de les formacions polítiques també han suspès l’agenda, molt marcada pel context electoral. En canvi, Vox ha decidit mantenir els seus esdeveniments públics i Santiago Abascal serà present als actes de precampanya a Santander i Valladolid.
Adif ha informat que s’ha produït un “acaçament entre dos trens” i ha situat la incidència al punt quilomètric 118, en el tram entre Mora, Orgaz i Urda. En l’accident estan implicats un tren de Renfe i un altre d’Iryo, tots dos amb destinació a Andalusia.
Segons la informació facilitada pel servei d’emergències 112 de Castella-la Manxa, l’accident s’ha registrat a les 8.54 hores. Dos vagons han eixit de la via i han acabat caient per un terraplè.
Les circumstàncies exactes que han provocat l’accident encara no s’han determinat. Adif ha confirmat que es tracta d’un xoc per acaçament, és a dir, que un dels combois ha impactat contra l’altre per darrere, però de moment no s’han establit oficialment les causes que han desembocat en la col·lisió.
“Alguna cosa no concorda”
Francisco Cárdenas, responsable de Renfe UGT a Catalunya, ha remarcat: “És una autèntica bogeria. Aquí hi ha alguna cosa que no concorda, el sistema de seguretat que tenim és admirable, un tren no en pot acaçar un altre“, ha assegurat Cárdenas. El representant sindical ha explicat que no s’ha pogut localitzar el maquinista i ha indicat que hi ha treballadors ferits de gravetat.
L’expert ferroviari Joan Carles Salmerón ha assegurat que és un sinistre “impossible” que “no es pot produir si els sistemes de seguretat funcionen”. “Les primeres informacions que arriben apunten que el sistema de seguretat s’estava actualitzant i es funcionava de manera més manual”, ha apuntat Salmerón en declaracions a l’ACN. El director del Centre d’Estudis del Transport Terminus ha demanat “clarificar” les causes per a donar tranquil·litat a la població després d’un accident que “sembla que no té a veure amb la infraestructura o amb el factor humà del maquinista”.
Salmerón ha detallat que aquesta línia d’alta velocitat disposa del sistema de seguretat LZB, que coordina tots els senyals i el lloc exacte on està el vehicle en cada moment, així com els sistemes de seguretat de la línia -semàfors, enclavaments- perquè no hi haja cap error.
“Les primeres informacions que arriben expliquen que s’estava circulant amb el sistema més antic, el Bloqueig de Senyalització Lateral, com uns semàfors”, ha relatat. Segons Salmerón, aquesta circumstància pot ser “una de les múltiples causes” que han provocat l’error que ha causat l’accident.
A banda d’aquesta possible actualització del sistema, l’expert ha assenyalat que hi ha “operatives que en cas de circular de forma manual si s’espatlla un tren en plena via és avisar el maquinista i tallar el corrent perquè els trens s’aturen a l’instant”. “Això no ho passat, caldrà veure per què s’ha produït l’accident no només perquè se circulara de forma manual sinó que hi ha d’haver altres causes”, ha dit.
Ampli desplegament d’emergències
L’accident ha provocat la mobilització d’un ampli dispositiu d’emergències. Fins a la zona s’han desplaçat bombers dels parcs d’Alcázar de San Juan i Orgaz, efectius de Protecció Civil de diverses localitats pròximes, tres helicòpters sanitaris i dues UVI mòbils.
L’alcalde d’Urda, Manuel Galán, ha confirmat públicament l’existència de ferits, encara que a hores d’ara els serveis d’emergències no han facilitat un balanç oficial consolidat de persones afectades. Emergències també ha demanat a l’Ajuntament que prepare un pavelló municipal per poder atendre els afectats en cas que siga necessari.
De moment, les fonts oficials consultades no han confirmat l’existència de víctimes mortals. Algunes informacions aparegudes durant les primeres hores després de l’accident apunten a un balanç més greu, però encara no ha sigut ratificat pels serveis d’emergències ni per les autoritats ferroviàries.
Tallada l’alta velocitat entre Madrid i Andalusia
L’accident ha obligat Adif a interrompre la circulació de la línia d’alta velocitat entre Madrid, Ciudad Real i Andalusia. Renfe ha anunciat que permetrà canvis i anul·lacions gratuïtes dels bitllets dels trens afectats per la interrupció.
La companyia ferroviària també ha activat els mecanismes d’assistència previstos per a aquest tipus d’accidents mentre continuen els treballs dels equips d’emergència i es determina l’abast del sinistre.
Nou mesos després de la tragèdia d’Adamuz
L’accident es produeix nou mesos després del greu sinistre ferroviari d’Adamuz, a Còrdova, del 18 de gener, que va afectar també la línia d’alta velocitat Madrid-Andalusia.
En aquella ocasió, un tren d’alta velocitat d’Iryo que circulava entre Màlaga i Madrid va descarrilar i va envair la via contigua, per la qual circulava un Alvia de Renfe que feia el trajecte Madrid-Huelva. L’accident va deixar desenes de víctimes i va donar lloc a l’obertura d’una investigació sobre les causes del descarrilament. El Govern va aprovar posteriorment un sistema extraordinari d’ajudes per a les persones afectades i les famílies de les víctimes.
Les causes del nou accident de Toledo continuen sota investigació.
