Compromís preguntarà al Congrés al Govern espanyol per què les 41 unitats Civia 465 destinades a la xarxa de Rodalia de València procedeixen principalment de Madrid i tenen entre 14 i 23 anys d’antiguitat, en lloc de ser trens de nova fabricació.

La diputada de Compromís, Àgueda Micó, ha registrat preguntes escrites per conéixer els criteris que han aplicat Renfe i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible per decidir el trasllat d’aquest material ferroviari a València.

Micó vol saber també per què s’ha optat per incorporar trens ja utilitzats i pregunta si el Govern considera que aquesta mesura suposa una renovació suficient de la flota de Rodalia valenciana.

La iniciativa parlamentària es produeix després que el Ministeri de Transports anunciara aquesta setmana que les línies electrificades C-1, C-2 i C-6 augmentaran un 30% la seua capacitat amb la substitució progressiva de la flota actual per les 41 unitats Civia 465.

Aquests trens substituiran els 34 combois de la sèrie 447 i els set de la sèrie 464 que actualment presten servei en aquestes tres línies.

Compromís reclama saber quant costarà el trasllat

A més de qüestionar l’antiguitat dels trens, Compromís demanarà al Govern informació sobre la inversió total prevista per traslladar, rectificar i posar en servei les 41 unitats al País Valencià.

La formació també reclama un calendari detallat sobre la incorporació dels trens a les línies C-1, C-2 i C-6.

Micó considera que l’arribada de material ferroviari amb fins a 23 anys d’antiguitat genera dubtes sobre la renovació real de la flota i vol saber quina és la planificació del Govern per incorporar material de nova fabricació els pròxims anys.

La diputada qüestiona, en aquest sentit, que al País Valencià s’envie material que ja ha estat utilitzat a Madrid mentre no s’incorporen trens nous, i reclama explicacions davant les deficiències que, segons Compromís, arrossega el servei de Rodalia valencià.

“Els valencians i les valencianes hem d’acceptar els trens de fa 23 anys que ja no vol Madrid?”, ha plantejat Micó, que ha exigit al Govern que aclarisca els motius de la decisió.

Més notícies
Notícia: Compromís reclama destinar els recursos per ampliar aeroports a Rodalies
Comparteix
Alberto Ibáñez considera “inviable” l'augment de passatgers de Manises i l'Altet i reclama al Govern espanyol que prioritze la descarbonització i l'electrificació del transport valencià
Notícia: La mobilitat a València més enllà de la polèmica de Rodalies
Comparteix
Als centenars de carrers tallats per les falles cal sumar-hi l'increment del trànsit, la crisi de l'EMT, la insuficiència de MetroValència i l'abandonament de Renfe
Notícia: Així serà el retorn del servei a Rodalies
Comparteix
CGT reclama «aprofitar» la necessitat de reconstruir totalment la C-3 per recuperar el tren a Camporrobles, eliminat fa tres anys
Notícia: Compromís diu que condicionarà els Pressupostos estatals als Rodalies
Comparteix
Àgueda Micó diu des de Gandia que el suport de la seua formació anirà lligat a la millora del servei

Comparteix

Icona de pantalla completa