Més de mig centenar de persones hem entrat a primera hora del matí d’aquest dilluns 22 de juny en les oficines de la filial de MSC a Natzaret (València) per impedir la seua activitat normal i assenyalar la seua vinculació amb el genocidi contra el poble palestí. pic.twitter.com/4BrPjdbsCa
— 🇵🇸 #BDS País Valencià (@BDSPaisValencia) June 22, 2026Et pot interessar
“La intenció és denunciar la participació de l’empresa MSC en el trànsit naval de material bèl·lic, gran part del qual va destinat al règim colonial israelià. Cada dia transporta per mar acer, petroli, armes i material bèl·lic als ports de la Palestina ocupada, com Haifa i Ashdod”, expliquen des del col·lectiu BDS (Boicot, Desinversions i Sancions) que denuncia l’ocupació de Palestina i el genocidi de Gaza per part d’Israel.
Activistes d’aquest grup han entrat aquest matí a primera hora a les oficines que la multinacional naviliera té al barri de Natzaret de València amb la intenció “d’impedir la seua activitat normal” i també assenyalar la seua vinculació amb el genocidi.
Des de la tardor del 2023, les exportacions d’armament a Israel s’han multiplicat i denuncien que MSC, en aquest context, ha jugat un paper “crucial” en l’engranatge. Per exemple, la companyia és l’encarregada de transportar acer balístic per a Elbit Systems, la principal empresa fabricant d’armament per a l’exèrcit israelià.
La intenció és denunciar la participació de l’empresa MSC en el trànsit naval de material bèl·lic, gran part del qual va destinat al règim colonial 🇮🇱
— 🇵🇸 #BDS País Valencià (@BDSPaisValencia) June 22, 2026
Cada dia transporta per mar acer, petroli, armes i material bèl·lic als ports de la Palestina ocupada, com Haifa i Ashdod pic.twitter.com/4Mo1dn3nej
Els activistes han entrat a l’edifici amb megàfons informant que els ports de Sagunt i València, amb altres mediterranis, són punts claus per al transport del material que permet el genocidi. També s’ha denunciat la complicitat de la Generalitat i l’Estat espanyol, que “incompleixen les seues pròpies lleis que restringeixen el transport de material militar prohibit o susceptible de contribuir a crims internacionals”, segons expliquen des del mateix BDS.
Ampliació del Port i turistificació
MSC, amb seu a Suïssa, és des del 2022 la primera naviliera en volum de transports del món. A més del transport de mercaderies té també un pes molt gran en el negoci dels creuers turístics, amb centenars de vaixells destinats a aquesta finalitat per tot el món. Una activitat que sovint ha estat denunciada per l’impacte ambiental i social que genera, tant en la mar i l’aire en forma de contaminació, com en les ciutats on atraquen i la degradació de la qualitat de vida per la turistificació massiva.
A més, MSC és també l’empresa que té adjudicada l’ampliació sud del port, una obra amb dotació milionària que suposaria un augment considerable del trànsit marítim a la ciutat, una notable alteració urbanística de la zona i la destrucció mediambiental de les platges del sud de la ciutat.
