Recordant, per part de tots els grups polítics, la necessitat del soterrament de les vies del metre al seu pas pel municipi, els grups que van presentar i van aprovar la moció insten a “FGV a la construcció d’un pas de vianants en diferent nivell en totes les estacions de metro del terme municipal i evitar, mitjançant els elements necessaris, l’encreuament dels vianants per les vies. En el cas del tramvia, en les entrades a les estacions” se sol·licita senyalització acústica i lluminosa quan s’aproxime una unitat ferroviària a la parada”.
Dins de les mesures aprovades en la moció, se sol·licita la realització, en l’estació de l’Entroncament, d’“un túnel per baix de la vies del metre i del tramvia entre el barri de l’Entroncament i el Parc Albán i un altre en el carrer València, mentre no es faça la connexió entre el túnel ferroviari i l’estació de l’Entroncament”. En les estacions de Cantereria i Burjassot es demanda també la construcció d’un túnel per sota de les vies del metre i, en el pas a nivell al costat de l’estació de Burjassot-Godella, “un túnel per sota de les vies de metre en la part de Mercadona, entre la Plaza Francisca Navarro i el carrer Ausiàs March, adreça Plaza Ajuntament; l’eliminació del pas de vianants situat en el carrer Pilar Martí; un túnel per sota de les vies en l’actual pas de vianants perpendicular a les vies a l’inici de l’estació i la supressió del pas de vianants de l’estació en la part de Godella”.
En el cas del pas a nivell del carrer Mariano Ribera, en aquesta zona es proposa estudiar la “viabilitat tècnica del túnel per sota de les vies del metre o, en defecte d’açò, altres mesures” i en l’estació de Godella, situada en terme burjassoter, la creació d’un “túnel per baix de les vies en l’actual pas de vianants perpendicular a les vies a l’inici de l’estació, de cara al pas a nivell de la pujada a l’Ermita”.
Mentre no es prenguen les citades mesures, la moció arreplega també la idoneïtat d’usar “senyals acústics i lluminoses i la reducció de la velocitat de les unitats ferroviàries a l’entrada de les estacions”. Així mateix, també contempla la col·locació de “portes automàtiques o portons com a substituts dels burladeros actuals i la dotació de les estacions de Burjassot, Burjassot-Godella, Godella i Cantereria del personal necessari per a l’atenció d’usuaris i facilitar l’accessibilitat i la millorar la seguretat i l’atenció al client durant l’horari de pas de les unitats ferroviàries”.
L’acord serà traslladat a la Conselleria d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori i a la Direcció general de Ferrocarrils de la Generalitat, i al teixit associatiu de Burjassot.
