L’executiva del PSPV a Castelló, al costat de diputats i senadors socialistes, es concentraren ahir davant l’aeroport de Castelló per recordar, en el seu segon aniversari, que segueix sense trànsit aeri. Això sí, ara ja sense el ʺllastʺ que, al seu judici, suposava Carlos Fabra per al futur d’aquest.
La dimissió anunciada divendres passat per Carlos Fabra com a president d’Aerocas, la societat pública que gestiona l’aeroport, suposa per al secretari provincial del PSPV de Castelló, Francesc Colomer, “un avanç” i llevar-se també un “llast” per a l’economia de les comarques del nord.
Els socialistes tornaren a denunciar ahir el “desprestigi” que la gestió de la infraestructura ha suposat per a Castelló, des d’aquell 25 de març de 2011 quan es va inaugurar oficialment per l’anterior president de la Generalitat, Francisco Camps, i Carlos Fabra com a president de la Diputació.
La protesta d’ahir es va desenvolupar sense incidents i davant la vigilància de tres vehicles de la Guàrdia Civil que custodiaven els accessos a la infraestructura.
Colomer ha reconegut que la dimissió de Carlos Fabra al capdavant d’Aerocas, poques hores després que el jutge instructor ordenara l’obertura de judici oral contra ell per dos delictes continuats de suborn i tràfic d’influències i altres quatre més de frau fiscal, obri “un nou escenari”.
Sobre el fet que el vicepresident del Consell, José Císcar, assumisca ara la presidència d’Aerocas, Colomer ha assenyalat que, a pesar que no el coneix “en profunditat”, pot assegurar que “l’aeroport se li’n va a Castelló de les mans, tot el poder es concentra ara a València i no saben què fer”.
Respecte al segon aniversari de l’aeroport, el líder provincial socialista ha assenyalat que aquell dia “es va enganyar al món, als ciutadans, a la societat, al sector turístic, als mercats, a la veritat” durant un acte “marcat pels excessos i per un estil inadequat d’entendre la política, la vida i el públic”.
Dos anys després “no es té ni comprador ni cap idea pel que fa a l’aeroportʺ
Per a Compromís, a hores d’ara, dos anys després, què fer amb l’aeroport continua sent un trencaclosques per al Consell. Precisament arran la suposada venda de l’aeroport que es va anunciar a principis de gener, i que “com totes les promeses semblants, no s’ha materialitzat”, la diputada autonòmica de Compromís, Mònica Oltra, va demanar explicacions al Consell.
La resposta donada ara, és que “el Consell manté negociacions amb els distints grups que han mostrat interés per la gestió de l’aeroport de Castelló, els quals s’efectuen sota les exigències de confidencialitat habituals en aquest tipus de processos”, com sempre, lamenten, “la mateixa excusa de la confidencialitat per no donar cap dada”. També s’ha explicat per part del Conseller d’Economia, que per a seguir aquest procés i altres d’alienació d’actius de les entitats públiques de la Generalitat s’ha creat una comissió.
“L’aeroport està mort com ho estan políticament els seus pares, Fabra i Camps”
La diputada d’EUPV, Marina Albiol, considera inaudit que dos anys després d’inaugurar l’aeroport de Castelló, el Consell encara no sàpia quin serà el seu futur, si externalitzar la seua gestió o vendre’l al millor postor. “Han passat exactament dos anys des que Fabra i Camps van convertir en tot un espectacle mediàtic el que s’ha convertit en la major desfeta econòmica de les comarques del nord. L’aeroport està tan mort a dia de hui com ho estan políticament els seus pares, Francisco Camps i Carlos Fabra”.
La diputada afirma que l’aeroport de Castelló és l’herència enverinada que deixa el cacic de les comarques del nord i als ciutadans i ciutadanes de Castelló, “els somnis megalomaníacs d’uns polítics irresponsables s’han convertit en un autèntic malson per als ciutadans i ciutadanes que veuen com una infraestructura aeroportuària que ha costat 200 milions no té cap activitat ni reporta cap benefici”.
