La Direcció General de Costes, que depèn del Ministeri de Transició Ecològica, ha emès l’informe de compatibilitat amb l’estratègia marina relatiu al projecte de construcció del moll de contenidors de l’ampliació nord del Port de València, amb una conclusió «favorable amb condicions» a la infraestructura.
Aquest informe era l’últim que restava pendent per a desbloquejar l’ampliació del port. El document conclou que, «a la vista de la documentació i informació disponible, s’observa que els efectes de l’actuació sobre els objectius ambientals de l’estratègia marina llevantina-balear [sic], en principi, no posaran en risc la consecució del bon estat ambiental». Per això, d’acord amb l’article 7.2. del Reial Decret 79/2019, Costes «emet l’informe de compatibilitat favorable amb condicions».
La terminal de contenidors implicaria una inversió de vora 1.400 milions d’euros, al voltant de 400 milions públics i altres 1.000 milions privats per part del grup MSC.
