—Heu pagat pel servei?—, pregunta un taxista a dos turistes estrangers a l’Aeroport Alacant-Elx Miguel Hernández d’Alacant (Baix Vinalopó).
—Sí—, respon un dels viatgers.
Ambdós ixen d’un cotxe sense retolació de taxi ni matrícula de color blau de llicència VTC, que és la que permet el servei públic de transport de passatgers. És un dels centenars d’exemples que ocorren en aquest aeroport, el més gran i turístic del País Valencià. Els mateixos taxistes són els que ho graven i ho denuncien a la policia a manera de patrulla.
Taxistes de la zona del Baix Vinalopó han alçat la veu contra la presència creixent de conductors que operen de manera il·legal a la rodalia de la infraestructura de viatgers, una situació que consideren “insostenible” i que pot acabar desembocant en conflictes greus.
“Hi ha molta gent perdent els nervis i això acabarà sent una batalla campal dins de l’aeroport”, denuncia un taxista que treballa habitualment en aquesta zona. “Aquests són només alguns exemples, en tinc milers”, afegeix, mentre relata com diversos conductors no autoritzats ofereixen trasllats a preus molt baixos i sense cap mena de cobertura legal.
Segons diversos testimonis, aquests vehicles arriben a operar “per 50 euros, sense assegurança i sense res”, fet que suposa un perill per a la seguretat dels passatgers. “El dia que passe alguna tragèdia, es posaran les mans al cap”, apunta en referència a un accident de cotxe. En la temporada estiuenca anterior, la policia local de Xàbia, per exemple imposava sancions de fins a 4.000 euros per oferir aquest tipus de serveis fora de tota regulació.
Els professionals del sector també apunten que l’origen del problema es troba en una estructura organitzada: “Hi ha un que sembla que és el que mana allí a l’aeroport, que els organitza a tots. És una màfia enorme”, assegura un altre taxista, que exposa com aquests conductors il·legals arriben des d’Elx (Baix Vinalopó) i, després de traslladar passatgers a Benidorm (Marina Baixa), tornen a l’aeroport per repetir el servei.
“L’escàndol és que treballen quasi més que nosaltres”, conclou. Denuncien la manca de controls efectius i demanant actuacions urgents per part de les autoritats. El col·lectiu exigeix una resposta ferma per evitar que el caos i la competència deslleial continue creixent en un dels principals punts d’entrada de turistes al País Valencià.
L’estira-i-arronsa de l’administració i els taxistes valencians
Els taxistes valencians porten mesos d’estira-i-arronsa amb l’administració autonòmica. Ja s’han anunciat mobilitzacions com a mesura de pressió i desconvocat quan es convoca alguna reunió. Però al problema en l’àrea metropolitana Alacant-Elx-Benidorm se sumen més peticions. La Confederació de Taxistes Autònoms ha denunciat públicament la falta de transparència i les irregularitats per part de la Conselleria de Transports.
Asseguren que fa anys que pateixen indefensió per la negativa o el retard reiterat a l’hora d’oferir dades bàsiques sobre el sector, com ara sancions a VTC per incompliments, nombre de llicències sol·licitades o expedients de concessió. La situació ha arribat al punt que han hagut de recórrer al Consell de Transparència i als tribunals per obtenir informació que consideren fonamental per garantir la seguretat i la legalitat del servei. “Encara no rebem la informació”, lamenten, malgrat una resolució del Consell favorable a la seua petició.
També acusen la Conselleria de beneficiar multinacionals com Uber, Cabify o Free Now, per aplicar amb rigor la llei al sector del taxi mentre permeten que aquestes plataformes operen amb menys controls. “És un desastre de gestió o hi ha alguna cosa més?”, es pregunten, tot anunciant que continuaran lluitant per un servei públic de taxi sostenible i de qualitat, segons diuen en un comunicat difós aquest dimarts dia 10 de juny.
