Hi passa un carril bici pel carrer de Sant Fèlix de Castelló de la Plana? Doncs el tema no és fàcil de resoldre, ja que el col·lectiu Castelló en Bici va denunciar al Fòrum de Mobilitat del passat juliol que l’actual equip municipal –format per PP i Vox- estava aprofitant les obres de la Zona de Baixes Emissions per a esborrar la senyalètica que indicava la prioritat ciclista, mentre que el regidor de Mobilitat, Cristian Ramírez negava que s’haguera «eliminat cap carril bici», tal com també ha fet a Elx la mateixa coalició.
Per ara, però, pareix que la polèmica ja estaria solucionada. Aquest matí, un grup anònim de veïns han decidit fer la faena que l’Ajuntament no feia i han repintat les senyals de prioritat ciclista pel carril del carrer de Sant Fèlix amb les seues mans. Al costat ha aparegut lligada una roda de bicicleta blanca decorada amb roses on denuncia la «mort» del carril bici. Les bicicletes blanques amb flors són un element de denúncia internacional dels perills als quals s’afronten els ciclistes i es col·loquen en punts on hi ha hagut accidents mortals com a record de les víctimes i reclamació de millors mesures de seguretat.
Encara que ningú ha reivindicat l’acció, es podria pensar que, com oficialment, mai s’ha eliminat cap carril bici, no hauria d’haver motiu per esborrar les noves senyals.
Fòrum de la Mobilitat
La polèmica pel carril bici del carrer de Sant Fèlix només és un dels fronts oberts que els col·lectius veïnals i ecologistes de Castelló de la Plana tenen oberts amb Ramírez. Durant el citat Fòrum de Mobilitat del passat juliol van mostrar el seu «desacord envers el projecte de Zones de Baixes Emissions (ZBE)», ja que asseguren que permetrà «la circulació de vehicles de motor de combustibles fòssils i ampliarà les zones d’aparcament gratuït d’aquests», a més de no aclarir com «es regularà l’acompliment de la prohibició de circular a més de 10 km/h».
Aquests col·lectius també acusen el regidor de «falta de transparència amb les dades de repartiment modal i no informar sobre les dades de vehicles de mobilitat activa i sostenible que circulen anualment per les ZBE i per tota la ciutat».
Crítiques que se sumen a la del carril bici desaparegut de facto per no reconegut al carrer de Sant Fèlix o la perillositat d’un altre carril bici pel carrer de l’Alcora que «acaba en un voral i una séquia».
