Si creus en el periodisme independent i en valencià, agermana’t a La Veu. A més, ara podràs desgravar-te fins el 100% de la teua aportació. Informa’t ací
Renfe iniciarà les circulacions comercials del nou servei d’alta velocitat Avlo, entre València i Madrid, el pròxim 21 de febrer. Els bitllets es posaren a la venda el 20 de gener i que costaran a partir de set euros.
El nou servei de trens AVLO, alta velocitat low cost de Renfe, oferirà sis circulacions diàries, tres per sentit, entre totes dues ciutats, la qual cosa suposa una oferta de 2.200 places al dia. Quatre dels sis trens Avlo (dos per sentit), tindran parades en les estacions de Cuenca Fernando Zóbel i Requena-Utiel, ha indicat l’operadora en un comunicat.
La comercialització serà en una única classe i la venda de bitllets es gestionarà a través d’un sistema dinàmic que ofereix el millor preu disponible a cada moment per al viatge sol·licitat. Sobre el preu base, el client pot afegir serveis addicionals, com ara selecció de plaça, canvis o anul·lacions i equipatge addicional. Aquest preu base inclou de manera gratuïta una maleta de cabina i una bossa de mà.
Els xiquets menors de 14 anys tindran una tarifa bàsica de 5 euros, sempre que vaja acompanyat de l’emissió d’un bitllet d’adult (amb un màxim de dos bitllets de xiquet per adult). Per a famílies nombroses també hi ha previstos descomptes, del 20% per a les de categoria general, i del 50% per a famílies nombroses de categoria especial.
Les mesures per a la Rodalia presentades per la ministra no convencen els usuaris
Aquesta oferta de Renfe contrasta amb la realitat que viuen milers d’usuaris de les línies de Rodalia del País Valencià que veuen com es retarden o cancel·len trens cada dia amb les conseqüències que això implica en l’àmbit laboral i estudiantil. Aquesta situació que pateixen des de fa temps ha provocat protestes i el sorgiment de plataformes en defensa del ferrocarril valencià social i sostenible.
A més, les mesures presentades dimecres passat per la ministra de Transports, Raquel Sánchez, per millorar el servei de la Rodalia valencià, llastrat principalment per la falta de maquinistes i de trens, no ha convençut els usuaris.
Després de reunir-se amb el president de la Generalitat, Ximo Puig, la ministra va anunciar que es durien a terme accions informatives en cas d’incidències, descomptes d’un 35% en tots els abonaments fins al març, la reorganització del servei per evitar les cancel·lacions de trens, la implantació d’autobusos si aquestes es produeixen i la recuperació progressiva fins al mes de juny de l’oferta de trens prèvia a la pandèmia, una vegada es vagen sumant els nous maquinistes que estan en període de formació.
- L’apoteosi del caos als Rodalia | Per Jesús Peris
Sobre l’anunci també es va pronunciar amb desconfiança el portaveu de Compromís al Congrés, Joan Baldoví: «Els usuaris del servei de Rodalia valencià estem molt escarmentats i no entenem com es volen recuperar totes aquestes línies sense anunciar la contractació de més maquinistes, que és el gran motiu de les cancel·lacions».
