Si creus en el periodisme independent i en valencià, agermana’t a La Veu. A més ara podràs desgravar-te fins el 100% de la teua aportació. Informa’t ací
La vaga de maquinistes de Renfe, convocada pel SEMAF (Sindicato Español de Maquinistas y Ayudantes Ferroviarios), ha alterat aquest dijous els serveis mínims en el nucli de Rodalia de València: dels 60 trens programats fins a les 10 hores, n’han circulat només 31. Segons la companyia, la causa és que alguns maquinistes han decidit no presentar-se als seus llocs de treball, malgrat disposar de carta de serveis mínims.
El sindicat ha convocat la vaga per diferents motius, però el punt número 1 és que «el ministeri continua incomplint els acords mínims per garantir la prestació de serveis davant del procés de transferències a l’àmbit de Catalunya (i en qualsevol àmbit que es poguera donar)».
Per tant, no vol que el personal, els trens i les instal·lacions de Renfe siguen transferides a la Generalitat de Catalunya ni a qualsevol altra comunitat autònoma, com ara al País Valencià, que també reclama el traspàs de competències perquè la manca d’inversions de l’Estat fa que els usuaris valencians no disposen d’un servei digne.
El secretari general del SEMAF, Juan Jesús García, ha insistit: «Si volem un ferrocarril públic digne i saludable, no es pot trossejar Renfe. I molt menys transferir un treballador que ha adquirit el seu lloc de treball a través d’un concurs oposició, en contra de la seua voluntat».
Renfe demana «disculpes»
Renfe ha demanat «disculpes» als viatgers que estan patint les conseqüències d’una vaga «absolutament injustificada» i la posició «inadmissible» dels dirigents del sindicat de maquinistes.
A parer seu, «no hi ha motius per a aquesta vaga, ja que l’empresa està complint el Pla d’Ocupació pactada amb els sindicats i vol incorporar al servei aquest any 920 maquinistes». Sobre aquest tema, ha explicat que una part d’aquests maquinistes nous no s’ha pogut incorporar pels «problemes» que posa el mateix sindicat de maquinistes perquè puguen ser formats i homologats a l’interior de les cabines de conducció.
Serveis mínims
Segons la Resolució del Ministeri, els serveis mínims essencials s’estableixen en trens de Rodalia en funció dels diferents nuclis, línies i franges horàries, variant el percentatge entre uns màxims del 75% en hora punta i del 50% del servei habitual en la resta del dia.
En trens de Mitjana distància s’estableix una mitjana del 65% dels serveis habituals, i en els d’Alta Velocitat i Llarga Distància, el 72%. Respecte als trens de Mercaderies, s’estableix un percentatge del 24% del servei habitual.
Amb motiu de les jornades de vaga, Renfe ha reforçat la comunicació amb els viatgers que es puguen veure afectats a través de tots els seus canals d’informació i atenció al client. A més de la informació que s’està publicant a la web i als comptes de twitter.
