El Consell Rector del Consorci València 2007, entitat gestora de la Marina de València, s’ha reunit durant la vesprada d’aquest dilluns a l’edifici Veles e Vents. Hi han assistit representants de les tres administracions consorciades –consistori, Generalitat i govern espanyol– encapçalades pel President del Consorci i Alcalde de València, Joan Ribó. Junt amb el primer regidor han estat la Secretària General de Finançament Autonòmic i Local, Belén Navarro, en representació del govern espanyol, i el vicepresident segon del Consorci i Conseller d’Hisenda i Model Econòmic, Vicent Soler, per part de la Generalitat Valenciana. S’han aprovat el Pla d’Usos, els pressupostos de 2017 i 2018 i les obres de millora del Tinglado 2, que seran finançades per l’Ajuntament i la Generalitat, han apuntat en un comunicat des del consistori.
El Consell Rector ha aprovat l’autorització de la despesa per al contracte de les pròximes obres que s’escometran en el front marítim, entre les quals destaca la construcció d’un gran espai públic al voltant del Magatzem 2, que preveu una plaça arbrada amb zones d’ombra, esportives i de jocs. Es tracta d’una intervenció de millora sobre un àrea de 12.250 m² que encara conserva elements del traçat del circuit de la Fórmula 1 i que es troba ocupada principalment per vehicles. “L’obra, que estarà finançada per l’Ajuntament de València i la Generalitat Valenciana, pretén recuperar aquest espai per als veïns i veïnes de la ciutat i també per als visitants”, ha assenyalat l’alcalde, Joan Ribó, qui ha destacat “l’aposta per revitalitzar els barris del front marítim de València recuperant la seua singularitat i invertint perquè siguen emblemàtics”.
En aquest sentit, el govern espanyol, malgrat formar part del Consell Rector, no assumirà cap part de la despesa de les obres, segons ha denunciat el regidor de mobilitat de l’Ajuntament de València, Giuseppe Grezzi, qui també hi era a la reunió. “Del 40% d’inversió que li pertoca, no posa ni un duro”, ha lamentat. Això obliga les dues administracions a pagar els “més de 1,4 milions d’euros” amb què “posarem en valor d’una vegada per totes l’espai al voltant del Tinglado número 2”, ha escrit Grezzi al seu compte de Twitter.
El consell rector també ha donat llum verda a altres actuacions com la rehabilitació de la pintura de protecció contra la corrosió del passeig elevat, una estructura d’acer laminat executada sobre el contradic de protecció de la dàrsena esportiva Nord.
Pressupost i agilitat
També s’ha aprovat el pressupost del Consorci de l’any 2017 i també per a l’any 2018. L’alcalde i president del Consorci, Joan Ribó, ha subratllat que, “per primera vegada, els resultats econòmics de la Marina són positius si descomptem el deute arrossegat del qual s’hauria de fer càrrec el govern de l’Estat”. En aquest punt, Ribó ha recordat que “València mereix el mateix tracte que ciutats com Madrid, Barcelona, Sevilla o Saragossa, que han comptat amb esdeveniments internacionals –com ho va ser la Copa Amèrica de València– que han sigut finançats pel govern estatal. Per això, el deute de la Marina hauria de ser assumit igualment per l’executiu de l’Estat”.
L’alcalde ha apostat també per una “major agilitat en la presa de decisions en els assumptes que afecten el Consorci” i, en aquest sentit, ha valorat positivament l’aprovació de facultar de competències la Comissió Delegada, una taula integrada per representants dels tres ens consorciats.
Modificació del pla especial i d’usos
El Consell Rector ha aprovat la proposta de modificació del Pla Especial de la Marina de València i ha validat també la nova estratègia d’activació productiva i ús ciutadà de la Marina de València. En aquest sentit, s’ha aprovat la proposta de modificació del Pla d’Usos, que acabarà de definir la Marina de València com un districte de la innovació i la nàutica industrial i un espai públic obert a la ciutadania en continu procés de millora.
Un altre dels punts de l’ordre del dia aprovat ha sigut l’inici dels tràmits per a la licitació pública de la concessió per a la construcció i explotació de la parcel·la hotelera situada al costat de l’antiga Estació Marítima. Aquest serà l’únic espai de la dàrsena històrica on no es planteja la rehabilitació o reaprofitament de l’espai sinó una nova construcció. El projecte preveuria espais per a lloguer d’oficines a empreses i llocs de coworking, locals comercials, així com usos hotelers tradicionals i solucions habitacionals per a tripulacions i emprenedors. A més, els projectes presentats hauran de ser avaluats per un comité d’experts que garantirà exigències com la qualitat arquitectònica, la integració paisatgística de l’edifici en l’entramat urbà i que siga una obra de referència en criteris de sostenibilitat mediambiental.
