Si creus en el periodisme independent i en valencià, agermana’t a La Veu. A més ara podràs desgravar-te fins el 100% de la teua aportació. Informa’t ací
Els representants de Compromís Belén Bachero, diputada a les Corts, i Carles Mulet, portaveu al Senat, han mostrat la desconfiança en l’execució real dels Pressupostos Generals de l’Estat (PGE), «que fa dècades que marginen i desmantellen el servei públic ferroviari que fan servir els ciutadans», i han anunciat que registraran aquest dilluns a les Corts una Proposició No de Llei per «exigir inversions que posen fi al caos existent en els Rodalia valencians i el seu traspàs a la Generalitat».
Bachero i Mulet han presentat les iniciatives parlamentàries registrades a Madrid i València, per tal de «reivindicar un millor servei de Rodalia a les nostres comarques i al nucli de València especialment, on s’ha fet més evident la marginació, precarització i desmantellament que pateix la xarxa».
El senador ha explicat que aquest dimarts formularà al Senat una pregunta oral a la ministra de Transports, Mobilitat i Agenda Urbana, Raquel Sánchez, per saber «què està passant als trens de Rodalia valencians». L’endemà, dimecres 20, es debatrà una extensa moció «que fa un repàs a la situació actual línia per línia», en la qual «es reclamaran millores i la transferència del servei a la Generalitat Valenciana, com a via per millorar la qualitat, organització i puntualitat».
«El principal partit del govern espanyol, no pot ocultar la realitat que s’amaga darrere de les xifres d’execució dels pressupostos, que és el ridícul compliment real. No poden vendre’ns en una nota de premsa que som un territori privilegiat quan hi ha un evident dèficit en aquesta secció dels Pressupostos Generals de l’Estat i només rebem 171 milions dels 1.165 que indicava el pressupost. Mentre a Madrid, per exemple, els compromisos s’executen amb diligència, les inversions són fictícies i paper mullat al País Valencià, governe qui governe», ha recordat Mulet.
Per la seua banda, Bachero ha assegurat que «tot passa per una actualització de les infraestructures, és a dir, inversions en mitjans materials i humans i això vol dir formar a nous maquinistes, apostar per nous usuaris que ajuden a recuperar la mala imatge que arrosseguen al llarg d’anys, recuperar estacions sense servei en l’actualitat i crear noves línies com les que estem plantejant, ja que els valencians tenim el penós rècord de concentrar les zones més poblades d’Europa sense accés al tren i això no és casual i ho volem revertir, com siga, per sostenibilitat i per la competitivitat del territori».
La diputada ha assenyalat que els PGE per al 2022 no arriben al 10% en la previsió d’inversions del pes poblacional valencià i es queden en el 9,3%. «Una nova estafa després d’anys d’endarrerir l’aprovació d’un nou sistema
d’un govern que ha perdut la seua credibilitat, ja que fins a l’estiu només s’havien invertit el 16,2% dels diners previstos per als valencians i valencianes», ha afegit. Per a Bachero «no podem seguir amb aquest caos i necessitem inversions i una millor gestió, freqüències i ampliar serveis cap al nord i pel sud». «Estem convençuts que ho podríem fer millor», ha assegurat.
