L’operador de trens d’Alta Velocitat Ouigo –propietat de l’empresa pública francesa SNCF- ha anunciat l’obertura d’una nova ruta per a connectar Valladolid i València, amb parada a Segòvia, Madrid-Chamartín i Conca i que estarà operativa des del 15 de desembre de 2024 al 29 de juny de 2025.
A través d’aquesta nova connexió sense transbords «Valladolid i València queden unides en poc més de tres hores i Segòvia amb la capital del Túria en poc més de dos i mitja», assenyala l’operador a través d’un comunicat. Una reducció del temps de connexió entre «Castella i Lleó i el Mediterrani» que «genera noves oportunitats i contribueix a la vertebració del territori».
L’operador anima a tots els usuaris que «planifiquen amb antelació els seus viatges dels pròxims mesos a conèixer aquestes ciutats i així poder beneficiar-se de les tarifes habituals», que parteixen des dels 9 euros, amb tarifa fixa de 7 euros per a menors d’entre 4 i 13 anys i gratis per a xiquets de fins a 3 anys, sempre que viatgen en braços d’un adult.
Ruta Alacant-Valladolid
Ouigo ha posat recentment a la venda els bitllets per a totes les seues rutes, incloent-hi la reobertura total de la connexió per a viatjar de dilluns a diumenge entre Valladolid, Segòvia, Madrid-Chamartín, Conca, Albacete i Alacant, que permet connectar Valladolid amb Alacant en 3 hores i 44 minuts i sense necessitat de realitzar transbords, conclou el comunicat.
Aquesta millora de la connectivitat i dels preus entre Alacant i València (per separat) amb Valladolid, torna a contrastar amb la connectivitat entre les dues ciutats valencianes. Un trajecte en tren dura, segons el servei, entre dues i tres hores, i el preu dels bitllets varia entre els 19,40 euros i els 92,80.
La connexió entre Gandia i Dénia és, directament, inexistent.
