Adif ha reduït de manera temporal la velocitat màxima permesa en tres punts de la línia d’alta velocitat entre València i Madrid, després de l’avís dels maquinistes per possibles defectes en la via.
En concret, la velocitat s’ha reduït a 160 quilòmetres per hora en l’agulla de Vilarrubia de Santiago (Toledo), i en el punt quilomètric 292 de la via 2 entre Minglanilla (Conca) i Cabdet de les Fonts (la Plana d’Utiel-Requena), en un tram d’un quilòmetre. Així mateix, s’ha limitat a 200 quilòmetres per hora la velocitat en un tram de 700 metres del quilòmetre 222 de la via 2 entre Conca i Monteagudo de las Salinas, a Castella-la Manxa.
Aquestes reduccions de velocitat es deuen a moviments laterals que han detectat els maquinistes, és a dir, a moviments bruscos del tren de costat a costat.
Ahir va transcendir per primera vegada que Adif havia aplicat restriccions de velocitat en la línia Barcelona-Madrid. Després de revisar aquests punts a la nit, va restablir la velocitat màxima habitual, encara que després de nous avisos dels maquinistes, la va tornar a reduir per a tot el dia de hui.
Aquests avisos i les posteriors mesures d’Adif són habituals en el dia a dia de les operacions ferroviàries, encara que ara estan transcendint a causa de l’accident d’Adamuz (Còrdova) diumenge passat.
Després del que ha ocorregut, els maquinistes estan donant més avisos a Adif per por que puga haver-hi més accidents. El ministre de Transports, Óscar Puente, ha detallat que Adif va rebre ahir 25 avisos, dels quals 21 van ser fets pel mateix maquinista. Hui, aquest mateix maquinista ha traslladat 13 avisos.
El tren València-Madrid, el mateix que el de l’accident a Andalusia
L’impacte del descarrilament ressona també al País Valencià, on Iryo consolida la seua oferta d’alta velocitat cap a València i Alacant. La programació comercial de la companyia té 16 trens d’alta velocitat al dia en rutes a València i 4 al dia a Alacant.
El corredor València–Madrid es presta amb trens ETR 1000 (Frecciarossa 1000), el mateix model que el sinistrat a Andalusia, segons el web d’Iryo.
