Les Corts Valencianes, a petició de PSPV, Compromís, Podem i Ciudadanos, coincidint amb el novè aniversari de l’accident de metro de la Línia 1 de Metrovalencia, en el qual van morir 43 persones i altres 47 van resultar ferides, celebraran un ple monogràfic per a aprovar l’obertura d’una comissió especial de recerca sobre el sinistre. A més, està previst que aquesta comissió finalitze el seu treball abans del primer any de legislatura.
En la proposta registrada s’especifica que s’investigarà tant l’accident com la gestió posterior que se’n va fer i s’establiran responsabilitats en l’àmbit professional, tècnic, de gestió política. A més, contempla que haurà de comptar, entre altres, amb una auditoria independent de gestió econòmica i en matèria de seguretat de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) des de l’any 1996; un informe que valore els canvis en l’empresa abans i després del sinistre, les mesures de seguretat i les possibles responsabilitats de persones de la direcció de l’entitat així com amb una anàlisi de la gestió del succés en la comissió parlamentària de 2006, el tractament de la notícia en RTVV i pel Síndic de Greuges.
Responsabilitats de la tragèdia i nova norma de transport públic
Així mateix, es preveu l’aprovació d’una proposició no de llei que resolga que, en el termini d’un mes des de la finalització de la comissió de recerca, es duran a terme accions amb responsables en la direcció de FGV en 2006 “per la seua responsabilitat en l’accident i accions realitzades posteriorment, segons les responsabilitats resultants de la recerca”.
Foto: La Veu.
Programa de TV ‘objectiu’ sobre l’abans i el després
Aquesta proposició no de llei també estableix que, en cas que es reòbriguen els mitjans de comunicació públics valencians de RTVV, “es proporcionaran els recursos necessaris per a realitzar un programa objectiu sobre el que va ocórrer en l’accident, abans i després”.
Exigència de la “màxima col·laboració” de FGV
Finalment, s’exigirà la “màxima col·laboració” de FGV amb la Justícia i que l’Advocacia de la Generalitat “done suport i propose accions dirigides a conèixer la veritat”, que “no coarten les recerques mentre hi haja algun marge de dubte” i que l’Advocacia de la Generalitat “no porte la defensa de les persones imputades”.
PSPV: Reparació del tracte “indigne”
El portaveu socialista, Manolo Mata, ha recordat el compromís adquirit per aquests quatre grups en precampanya per a obrir la comissió investigadora i “reparar el tracte indigne” que van donar a les víctimes “des del Govern valencià en una operació clarament planificada i dissenyada per a ocultar defectes de gestió” i una “apagada mediàtica”.
Compromís i Podem
El portaveu adjunt de Compromís, Fran Ferri, ha assegurat que serà “una comissió nova tal com Déu mana perquè es faça una recerca profunda” sobre l’accident i la seua gestió; i el síndic de Podem, Antonio Montiel, ha celebrat que amb aquesta comissió es permetrà als familiars de les víctimes un “desgreuge públic pel maltractament institucional” rebut per l’administració ‘popular’.
Rebuig del PP
La portaveu adjunta del PP María José Català ha remarcat que la seua formació serà “coherent” i la rebutjarà, com han fet fins ara amb totes les propostes de reobertura de la comissió que l’oposició en la passada legislatura va portar a la cambra autonòmica, encara que sí participaran.
Així, Català ha argumentat que “comissió de recerca ja en va haver en aquesta seu parlamentària”, que el PP “va votar a favor i va participar” i ha afegit que eixa comissió “es va tancar” i a més, existeix un procés ‘sub iudice’ que està pendent de resoldre i “cal respectar”.
