El grup municipal Més Algemesí ha registrat una moció per exigir a les administracions competents —Confederació Hidrogràfica del Xúquer, Ministeri i Conselleria— un pla d’actuació integral sobre el riu Magre al seu pas per Algemesí (Ribera Alta). La proposta arriba després de les greus inundacions del passat 29 d’octubre, durant la dana que va colpejar el País Valencià, i busca evitar que es repetisquen episodis com aquell.
El portaveu del grup, Josep Bermúdez, considera que «de res serveix actuar sobre els efectes i reconstruir el poble si no actuem sobre les causes». En aquest sentit, més Algemesí denuncia que el tram urbà del riu a la ciutat no disposa de mota ni manté el llit natural, a diferència d’altres municipis com ara Guadassuar, Carlet o l’Alcúdia. «Els carrers d’Algemesí han anat guanyant terreny al riu, però quan plou molt, aquest demana les seues escriptures», ha ironitzat.
L’anàlisi dels calats per zones durant l’última riuada reflecteix diferències notables entre el nucli urbà antic i les zones posteriors a la via del tren. El barri del Raval va patir calats de més de dos metres, mentre que altres punts pròxims al riu, però situats després de la via, com l’avinguda Verge del Carme o el carrer Sant Doménech, pràcticament no s’inundaren. Aquesta asimetria, evidència, segons la formació, una mala planificació urbanística i un encauament artificial ineficient.
Més Algemesí proposa com a primera mesura la redacció d’un estudi tècnic que valore diferents opcions per protegir el nucli urbà: ampliar el llit, suavitzar corbes, o crear zones d’inundació controlada abans d’arribar a la ciutat, com ja s’ha previst en ciutats com ara Ontinyent (la Vall d’Albaida) o Alacant (l’Alacantí). A més, reclamen la instal·lació de tres mesuradors de cabal entre Iàtova i Algemesí i càmeres en línia accessibles a la ciutadania per monitorar el riu.
La dana de finals d’octubre del 2023 va deixar nombrosos municipis del País Valencià afectats. Algemesí, com recollia Diari La Veu, va ser un dels punts més damnificats a la Ribera, amb veïns evacuats, vehicles arrossegats i desperfectes en habitatges i comerços. Aquella riuada ha obert un debat necessari sobre la resiliència de les infraestructures davant el canvi climàtic i la necessitat de planificació hidràulica.
«Sempre serà més barat executar eixes obres de prevenció que pagar indemnitzacions», conclou Bermúdez.
