Fabra s’ha expressat d’aquesta manera en la sessió de control en el Consell amb motiu de la pregunta formulada pel portaveu de Compromís, Enric Morera, que ha recordat que “públicament no ha hagut cap acte de suport a les víctimes”. A més, ha apuntat que algunes víctimes “afirmen que van intentar comprar el seu silenci” oferint-los treball i ha assenyalat a l’actual president de les Corts i exconseller Juan Cotino. “Van intentar comprar el seu silenci”, ha postil·lat.
En aquest sentit, la portaveu adjunta de Compromís, Mónica Oltra, ha afirmat que Cotino “va anar casa per casa de les víctimes a oferir treball a canvi de silenci” i ha preguntat com li diuen a això: “persecució, o escrache” i ho ha qualificat ʺd’immoral o indecent i repugnant”.
El cap del Consell ha subratllat que el govern de llavors va estar al costat de les famílies i ha explicat que coneix persones que estan en el Govern actualment, no com a consellers, “que es van posar a disposició de les famílies per a trobar solucions a problemes puntuals, d’educació, de suport psicològic o d’habitatge i ho van fer amb la major sensibilitat i de manera immediata per a superar el tràngol”.
En aquest sentit, Fabra ha defensat l’actuació del Consell de Camps: “No puc dir que no va estar al costat de les famílies. No ho puc dir perquè va estar des del primer minut i també tota la societat i administracions perquè ha estat un accident que va convulsar la societat”.
El síndic de Compromís, Enric Morera.
Va estar “des del primer minut, avançant les indemnitzacions, estudiant cas per cas, amb suport psicològic. Això és el que va fer el govern mostrant la seua sensibilitat i “ho seguiríem fent”. “Així va estar i per descomptat, seguiríem estant”, ha remarcat Fabra.
D’altra banda, el síndic de Compromís, Enric Morera, ha denunciat que “hi ha dades i fets” que assenyalen que la voluntat de l’anterior govern “era la de silenciar les víctimes” i ho ha atribuït que des del Consell no van fer cas d’un informe del cap d’explotació de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), que advertia de les ʹdeficiènciesʹ del comboi accidentat.
Morera ha aprofitat per a demanar la reobertura de la comissió parlamentària de l’accident de metro que es va tancar “amb una mariscada pagada amb diners públics” i de la qual es coneix que es va pagar una empresa per ʹadoctrinarʹ els tècnics que hi van comparèixer.
