La plataforma ciutadana de Torrent, davant les informacions aparegudes a la premsa respecte de la senyalització de “carrersbici” en aquesta localitat de l’Horta, manifesta s’han d’estudiar els fluxos de trànsit per tal de millorar i augmentar els desplaçaments no motoritzats i implementar mesures imaginatives que contribuïsquen a la pacificació del trànsit rodat.
D’aquesta manera, Guanyant Torrent proposa l’augment d’aparcaments a les afores i punts estratègics on siga possible, la disminució d’espais per als cotxes en benefici del vianant i la bicicleta, augmentar significativament la zona 30, millorar la xarxa de carril bici i una tirallonga de noves maneres perquè la ciutadania es trobe a gust dins l’espai urbà.
L’obertura d’uns quants carrers com a “carrersbici” resulta més que insuficient i és per això que aquesta formació ciutadana presentarà en breu una moció perquè es millore la xarxa de carril bici i es connecte amb els pobles veïns, s’estudie els horaris del transport públic i les rutes que faciliten la intermodalitat, es millore el funcionament del sistema de lloguer de bicicletes, la seua gestió i manteniment i la inclusió dels majors de 16 anys com a possibles usuaris d’aquest servei.
Però a més d’això, Guanyant Torrent se situa per la supressió dels semàfors innecessaris i la promoció de campanyes a favor de l’ús del transport actiu, la reducció del trànsit rodat i una major fluïdesa del trànsit autoritzat a fi d’afavorir la mobilitat còmoda i segura dels vianants.
La plataforma ciutadana és partidària d’establir incentius als vehicles elèctrics i per establir zones obligatòries d’aparcament en horari concret, externes al nucli urbà per a persones que no viuen en Torrent.
D’entre totes les propostes que s’hi realitzen, es fa necessària la creació de zones adaptades amb persones amb mobilitat reduïda pròximes als centres de salut i edificis municipals, tot i adequant les voreres amb paviment no lliscant i procurant dissenyar camins verds per l’accés d’escolars als centres educatius.
Així doncs, es proposa el llançament de campanyes de sensibilització per a vianants i per a conductors de vehicles per posar-li valor als passos i als creuaments de carrers per a les persones i els vehicles no motoritzats.
