Compromís demana en les Corts una tercera llanxa i set treballadors de Salvament Marítim per Alacant
La diputada Mireia Mollà ha registrat davant la taula de les Corts una proposta no de llei en la qual Compromís insta a la cambra valenciana a demanar al Govern espanyol una tercera llanxa i set treballadors més per Salvament Marítim a la província d’Alacant. La iniciativa parlamentària de la portaveu adjunta de Compromís es fa ressò d‘una situació que la UGT porta anys denunciant i que podria sol.lucionar-se amb voluntat política després de que el Govern central haja encarregat la construcció de noves llanxes.
“Empresaris, clubs nàutics i ajuntaments del litoral alacantí reclamen un reforçament del operatiu de salvament marítim. Volem embarcacions similars a las que gaudeixen la resta de ports de l’arc mediterrani espanyol i que sigan apropiades per un costa com la alicantina, amb un tràfic marítim considerable i al que s’ha d’afegir el recent fenomen de les pasteres provinents d’Algeria”, ha considerat la portaveu adjunta de Compromís a les Corts.
De les dos llanxes encarregades pel Ministeri una està reservada pel Port d’Algecires i l’altra encara no té destinació, segons la UGT. En la actualitat, Salvament Marítim a la costa alacantina està en una clara situació de desavantatge comparativament amb els ports de Màlaga, Motril, Almeria, Garrucha, Cartagena, València, Burriana, San Carles de la Ràpita, Tarragona, Eivissa i Mahó.
En estos ports es disposen de llanxes de grans prestacions amb més eslora, velocitat e, inclòs, una barca auxiliar que facilita la mobilitat requerida per als rescats o més espai per els rescatats. Són embarcacions que superen els 20 metros d’eslora i tenen una potència de 2.200 CV, el doble de les llanxes d’Alacant, que amés no superen els 15 metros.
Ambdues embarcacions estan atracades a Xàbia i Alacant. Cobreixen tot l’espai marítim alacantí que va des de Dénia a San Pedro del Pinatar (244 km) fent front els múltiples riscos que en pogueren produir-se. Tan sols la llanxa que es troba al Port d’Alacant fa més de 200 serveis anuals durant 386 hores de navegació. Estes dades fan d’esta llanxa la cinquena embarcació al Estat espanyol que més hores de navegació fa de salvament. Segons la UGT, la embarcació vigila 220 kilòmetres de costa, la distància més gran que cobreix una embarcació de les seues condicions al Mediterrani.
CORTS VALENCIANES
