L’eurodiputat de Compromís, Vicent Marzà, ha reclamat al Parlament Europeu més garanties ambientals, territorials i de participació ciutadana en el desenvolupament del corredor d’hidrogen que travessarà el País Valencià. La infraestructura forma part dels anomenats Projectes d’Interés Comú (PCI) de la Unió Europea i afectarà diverses comarques valencianes, ja que que el traçat previst contempla quatre trams: Tivisa (la Ribera d’Ebre) – la Salzedella (el Maestrat) – Paterna (l’Horta Nord) – Montesa (la Costera) – Cartagena (Múrcia), i travessa 100 termes municipals del nostre territori.
La infraestructura, impulsada per Enagás, forma part de l’anomenat “Eix de Llevant” de la futura xarxa d’hidrogen i ha sigut reconeguda com a projecte prioritari per la Comissió Europea, la qual cosa permetrà accelerar la tramitació administrativa i optar a finançament comunitari. La classificació com a PCI permet mobilitzar fons del mecanisme Connecting Europe Facility i reduir terminis, amb l’objectiu de desplegar la infraestructura estratègica abans del 2030. Una gran part del recorregut anirà en paral·lel a la xarxa de gas natural.
Marzà ha aclarit que la seua posició “no qüestiona la necessitat de continuar desenvolupant noves tecnologies per a avançar en la transició energètica, però sí que posa l’accent en com s’estan plantejant aquests projectes”. “Europa necessita invertir en energies netes i en innovació, però això ha de fer-se bé, amb totes les garanties i amb transparència. La rapidesa no pot anar en detriment del rigor”, ha assenyalat.
L’eurodiputat adverteix que “la consideració de projecte estratègic no ha de traduir-se en una reducció de controls“. “L’acceleració administrativa no pot significar menys avaluació ambiental ni una participació pública limitada. Parlem d’infraestructures que travessen territoris concrets i que tindran impacte durant dècades”, ha explicat.
En aquest context, Marzà ha presentat una objecció a la regulació delegada de la Comissió, atés que considera que part dels projectes inclosos poden consolidar, sota l’etiqueta d’“hydrogen ready”, l’ús de combustibles fòssils durant anys.
El text de la moció també assenyala que menys de la meitat dels projectes inclosos en aquesta segona llista estan vinculats a l’electrificació, considerada clau per la mateixa Comissió per a millorar l’eficiència, reduir emissions i reforçar la seguretat energètica.
En relació amb el tram que travessarà territori valencià, Marzà ha demanat que s’analitze amb detall l’efecte del traçat en municipis de la Vall d’Albaida i la Costera, tant des del punt de vista ambiental com socioeconòmic, i que es garantisca que respon a una necessitat real vinculada a l’hidrogen renovable.
