L’Autoritat Portuària d’Alacant (APA) ha subratllat que la seua postura contra la instal·lació dels macrodepòsits que promou la mercantil XC Business 90 és «pública i indubtable» i ha remarcat el «front comú» que integra juntament amb l’Ajuntament de la ciutat, la Generalitat Valenciana, Ports de l’Estat i el Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible.
En un comunicat, ha recalcat que aquest posicionament s’ha visibilitzat «des del mateix moment de la presa de possessió» de l’actual president de l’APA, Luis Rodríguez, i que «així s’ha manifestat de manera reiterada i clara als mitjans de comunicació».
En aquest sentit, fonts del Port han assenyalat que Rodríguez «estarà encantat de rebre» la portaveu del PSPV a l’Ajuntament, Ana Barceló, després que aquest dimecres la regidora socialista sol·licitara una reunió «amb caràcter d’urgència» per a abordar qüestions vinculades als macrodepòsits.
APA ha indicat que fins ara també s’han atés trobades amb «associacions veïnals, ecologistes, grups polítics i ciutadania en general que han manifestat interés en aquest assumpte». «Aquesta és una autoritat portuària oberta, transparent i accessible», ha assenyalat el port.
«Un problema heretat»
Des de l’APA insisteixen que es treballa per a «resoldre aquest problema heretat» des del «primer minut» l’octubre del 2023, «amb la finalitat d’impedir que s’instal·len els macrodepòsits al port, a conseqüència de la decisió adoptada al juny del 2019 per una APA nomenada a instàncies de l’anterior govern autonòmic».
En aquesta línia, ha agregat que «s’està desenvolupant una estratègia jurídica completa, fruit de l’anàlisi i estudi de tota la documentació existent fins ara» per a «conéixer el contingut dels decrets dictats per l’Ajuntament amb data del 10 de març», quan el consistori va reconéixer «per imperatiu legal» la llicència ambiental que va demanar l’empresa que promou els macrodepòsits, després de la sentència ferma del Tribunal Superior de Justícia valencià (TSJ) que va avalar aquest reconeixement.
En aquest context, l’APA ha sostingut que «existeix encara molt recorregut i moltes possibles actuacions conjuntes» que adoptar «per a evitar la construcció dels macrodepòsits».
«Port verd»
A més, ha assegurat que el seu full de ruta és «públic» i reitera la «transformació» de les seues instal·lacions en un «port verd» i «sostenible mediambientalment», i que «són nombrosos els projectes que s’estan escometent actualment en transició ecològica i energètica, amb especial atenció a les energies renovables, destacant l’aposta per l’hidrogen verd com a vector energètic de futur».
També ha subratllat iniciatives per a «la millora de la qualitat de l’aire i de l’aigua» al Port. «La construcció de macrodepòsits de combustibles fòssils és absolutament incongruent amb la posició i el full de ruta que manté l’actual Autoritat Portuària», ha ressaltat.
