Les obres d’emergència que executa la Confederació Hidrogràfica del Xúquer (CHX) a la conca del riu Magre per a reparar els danys causats per la dana del 29 d’octubre del 2024 avancen “amb celeritat”, segons ha comunicat aquest divendres l’entitat. El projecte inclou un conjunt d’intervencions dividides en quatre trams, que afecten 17 municipis i compten amb una inversió global de 44 milions d’euros.
Els treballs formen part d’una de les 17 obres d’emergència que la CHX ha declarat per a la reparació de danys ocasionats per la dana, per un import total de més de 220 milions d’euros. Aquestes obres es planifiquen i executen d’acord amb una divisió en actuacions concretes, de les quals n’han finalitzat ja 141, estan actualment en execució 212, i planificades, 192. Així mateix, hi ha 18 actuacions en fase d’estudi.
Característiques de les actuacions
Els treballs, de manera genèrica, consisteixen fonamentalment en la retirada de residus obstructius; el reforç de les riberes del riu; la reparació de danys en motes i murs de protecció, així com la reconstrucció a les zones on ha calgut; l’elevació de les motes en determinats trams per a fer front a futures avingudes; el reforç de talussos en barrancs, i la reposició de serveis, sistemes de reg, assuts i vials afectats per les crescudes, situats en domini públic hidràulic.
Encara que el procés de definició de les obres continua “obert” en algunes zones, atenent les peticions de les corporacions interessades, per a l’execució s’han prioritzat les actuacions de defensa i restitució a les zones urbanes i periurbanes, en les quals s’ha estat treballant “de manera consensuada i coordinada amb els tècnics municipals dels Ajuntaments afectats”.
Per a dur a terme aquestes actuacions han calgut mesures específiques per a estabilitzar els marges del riu, d’acord amb el nou domini públic hidràulic ampliat, i també amb l’objectiu de millorar ambientalment l’entorn i protegir les poblacions en episodis futurs.
Quatre trams
Al Tram A, correspon a la Plana d’Utiel-Requena. Al terme d’aquest últim municipi s’està treballant en l’excavació d’un llit d’aigües baixes a la zona d’Hortunas i la construcció d’un mur d’escullera de protecció del nucli urbà, com a continuació d’altres tasques ja fetes relatives a treballs d’adequació dels accessos i a la retirada dels residus obstructius presents al llit. A Utiel, s’està avançant en el disseny de les actuacions necessàries.
El Tram B, a la Foia de Bunyol, comprén Bunyol-Iàtova-Macastre-Alboraig. En aquesta última localitat, s’està duent a terme la neteja de càrregues, aigües amunt dels assuts, i la reposició del camí per a recuperar la Ruta dels Molins. Es faran passos sobre el riu Bunyol mitjançant blocs de pedra calcària aprofitant els antics assuts.
A Bunyol, s’ha començat amb la retirada de les restes d’arbratge i l’enrasat del fons del llit per a recuperar el camí d’accés al toll el Paradís. També es restablirà pròximament el camí d’accés a la cova Turxe, amb l’execució de dues passarel·les de fusta per al pas de vianants sobre el riu i d’un gual submergible amb escullera de formigó per al pas de vehicles. A més, s’instal·laran cobertes de geotèxtil per a l’eliminació de l’espècie invasora Arundo donax. Les actuacions també comprenen el restabliment dels camins d’accés a Tabarla i a la Font del Gat.
Al Tram C, a la Vall dels Alcalans (la Ribera Alta), que inclou Torís-Montroi-Montserrat-Real-Llombai-Alfarb-Catadau, s’està treballant en la reparació dels danys causats per la crescuda extraordinària als assuts de la zona: Llombai, Xanques, Montroi, Real i del Virrei, a més de continuar amb la neteja de la séquia mare d’Alfarb, de la qual s’ha condicionat ja més d’un quilòmetre i mig.
A Alfarb també s’està duent a terme la rehabilitació del llit i l’execució d’una mota d’uns 250 metres de longitud per a reconduir el riu. A Real, al marge dret del riu Magre, s’està alçant un mur de protecció de sis metres i s’està executant el perfilat de la part superior del talús.
Al Tram D, també la Ribera Alta, que implica Carlet-l’Alcudia-Guadassuar-Algemesí, es treballa en diverses zones. A l’Alcudia, el plantejament de les obres consisteix en l’estabilització del marge dret del riu, mitjançant la construcció d’un mur de gabions. A més, s’instal·laran farciments i protecció amb escullera a les transicions de flux al pas del riu. Aquestes obres s’efectuen amb material seleccionat i classificat del llit del riu, afavorint l’economia circular.
A Carlet s’està treballant a l’estabilització del marge esquerre del riu, mitjançant la demolició de l’asfalt residual i el perfilat i tractament dels talussos. A Guadassuar, els talussos del marge dret del Magre van resultar seriosament danyats, per la qual cosa s’està procedint a l’estabilització i reforç mitjançant escullera i matalassos de gabions.
Finalment, també han començat les tasques de condicionament del llit i retirada d’elements obstructius aigües amunt del nucli urbà d’Algemesí, on es durà a terme la reparació de danys als talussos del marge esquerre i la protecció mitjançant una mota reforçada.
