L’objectiu de convertir l’EMT en el mitjà de transport de referència per als desplaçaments a la ciutat de València ha començat a materialitzar-se en els primers 12 mesos d’esta legislatura. Mentre que entre els mesos de juny de 2014 i 2015 el nombre de passatgers va ser de 87.708.477, en el període que va de juny de 2015 a juny de 2016 l’EMT va registrar 90.005.668 viatgers, 2.297.191 més que l’any anterior.
D’estos, cal assenyalar que el major augment s’ha produït durant l’any 2016, quan s’ha registrat una pujada acumulada de dos milions més que en el primer semestre de 2015. Este augment progressiu suposa, segons apunta el regidor de Mobilitat Sostenible, Giuseppe Grezzi, “la traducció de l’aposta del Govern de la Nau pel transport públic i del gir en la gestió de la nova direcció de l’EMT per a convertir la xarxa d’autobusos en la primera opció, per preu i eficàcia, per a desplaçar-se a la ciutat per a les valencianes i valencians”.
En estos mesos —els sis primers encara dependents del pressupost aprovat pel govern anterior i els segons ja amb una dotació major—, el servici de l’EMT ha guanyat en regularitat amb la incorporació de 91 nous conductors a la plantilla i 40 nous autobusos; i també en fiabilitat, en finalitzar pràcticament la supressió d’autobusos per falta de personal (ara és de l’1 %), que sota la gestió del govern municipal anterior era del 7,5 %, amb el consegüent malestar dels usuaris, que es traduïa en una mala imatge per a l’EMT.
En este sentit, des de la direcció de l’empresa també es vol subratllar la millora que ha suposat la contractació de nous mecànics electricistes, la imminent contractació de nous carrossers i els avanços al voltant d’un pla de formació continuada de la plantilla, que també tenen una traducció indirecta en la millora del servici que s’oferix a la ciutadania i en la cohesió interna amb els treballadors i treballadores de l’empresa.
Amb estes correccions i la democratització i universalització del servici, amb la incorporació de l’abonament social per a persones en risc d’exclusió i la regularització dels desplaçaments infantils amb el bo infantil (des de gener i maig d’enguany, respectivament), l’EMT ha fet el seu primer salt qualitatiu a l’espera de la primera gran millora en la seua xarxa, que es produirà este mateix estiu, amb el qual s’espera, gràcies a la millora substancial en rapidesa i freqüència d’un bon nombre de línies, un increment encara més substancial.
CONSULTA CIUTADANA
Este dimarts, els tècnics de l’EMT han tornat a les juntes municipals de districte per a informar sobre com quedarà la xarxa després de les aportacions que han fet els veïns i veïnes de València i que han sigut majoritàriament tingudes en compte.
Hui serà el torn de Patraix, Ciutat Vella, Russafa, Marítim i Abastos, i el dimecres seran els veïns i veïnes d’Exposició i Trànsits els que coneixeran de primera mà els canvis en què han contribuït activament.
