Els alcaldes signataris de la ‘Declaració de Xirivella’ s’han reunit aquest matí amb el president de la Generalitat, Ximo Puig i amb la consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, Mª José Salvador en el Palau de la Generalitat, per a sol·licitar el seu suport davant el govern central en les seues demandes de la línia C3.
Després de la reunió, s’han compromès a abordar la modernització i electrificació de la línia C-3 de rodalies, una de les principals demandes dels alcaldes dels municipis pels quals circula la C3, Xirivella, Aldaia, Alaquàs, Loriguilla, Xest, Xiva, Bunyol, Setaigües, Requena, Utiel, Camporrobles, Riba-roja i Mislata.
‘És una qüestió d’igualtat’, ha manifestat el president de la Generalitat, qui també ha reconegut el treball dels ajuntaments implicats ‘per a aconseguir, d’una vegada per sempre, alguna cosa que era fàcil, però que no hi havia voluntat política si es fes’ en referència a l’arribada de la línia C3 al centre de València.
El President també ha fet referència a la visita, el pròxim dia 12 de juliol, de la ministra de Foment en funcions, Ana Pastor, a València, a qui té intenció de traslladar-li la necessitat de començar a gestionar ‘els 30 milions que ha d’invertir en l’electrificació fins a Bunyol’.
Per la seua banda, la consellera d’Habitatge, Obres Públiques i Vertebració del Territori, María José Salvador, s’ha mostrat satisfeta ja que ‘s’ha complit un dels objectius, que és l’arribada de la C-3 a l’Estació del Nord’, encara que ha reconegut que encara queden una sèrie de qüestions per complir, ‘com que se de aqueix pas cap a la modernització i electrificació de la línia C-3, que té unes freqüències raonables entre València i Bunyol, però que ha de millorar-se entre Bunyol i Utiel i arribar a Camporrobles’.
Salvador també ha denunciat els ‘incompliments del ministeri de Foment i el Govern ara en funcions en aquesta Comunitat, on tenim un servei de rodalies precari i inexistent en alguns punts en els quals és necessari’, motiu pel qual ha recordat la importància de defensar ‘entre tots’ un transport públic ‘de qualitat’ per als més de 200.000 usuaris potencials de la C-3.
No obstant açò, ha insistit ‘necessitem que la C3 es modernitze’ i ha afegit ‘no pot ser que en 1883 es tardara un temps per a arribar a l’estació i avui, segle XXI, es tarde el doble’.
Ximo Puig també ha anunciat que, quan es forme Govern a Espanya, demanarà al ministeri de Foment el traspàs de competències perquè siga la Generalitat Valenciana la que gestione el transport públic de rodalies.
‘La Generalitat va a posar damunt de la taula, immediatament després que es constituïsca el govern, el traspàs de la competència de rodalies, ja que pensem que és necessari per a millorar aquest servei’, ha manifestat.
En 2008, la parada de València-Nord va ser suprimida de la linea C-3 amb motiu de les obres de l’accés de la línia d’alta velocitat Madrid-Comunitat Valenciana, i en el seu lloc, va entrar en servei l’estació de València-Sant Isidre.
Al juny de 2016, 8 anys després, i després de nombrosos retards i promeses incomplides, la circulació s’ha restituït i avui els viatgers de la C-3 poden accedir a l’estació València Nord.
