L’aposta de Quart de Poblet per la mobilitat sostenible ha obtingut un nou reconeixement. L’alcaldessa, Carmen Martínez, va recollir ahir a Madrid de mans de la directora general de l’Oficina Espanyola de Canvi Climàtic, Valvanera Ulargui, la màxima distinció, la medalla d’or, dels Premis de la Setmana Espanyola de la Mobilitat Sostenible 2016, convocats pel Ministeri d’Agricultura i Pesca, Alimentació i Medi Ambient. A aquests guardons van optar 451 ciutats i municipis d’Espanya, entre els quals Quart es va imposar en la categoria de poblacions de 3.000 a 50.000 habitants. A l’acte ha assistit l’alcaldessa, Carmen Martínez; el diputat provincial de Projectes Europeus i Serveis Innovadors i regidor de Mobilitat de Quart, Bartolomé Nofuentes; l’intendent cap de la Policia Local, Ricardo Soriano, i el tècnic de Mobilitat Sostenible, Daniel Gran.
L’Ajuntament va obtenir també recentment un dels reconeixements de l’I Premi de la Setmana Europea de la Mobilitat Sostenible a la Comunitat Valenciana, convocats per la Generalitat, pel projecte de reurbanització de l’entorn de la Biblioteca Pública Municipal.
L’alcaldessa, Carmen Martínez, ha destacat que tots dos guardons reconeixen “el magnífic treball tant tècnic com polític realitzat per a l’engegada del Pla Estratègic de Mobilitat Sostenible que acabem d’aprovar i amb el qual contribuïm a la humanització dels carrers i espais públics, fent-los més amables i accessibles a la millora de la qualitat ambiental i a l’estalvi energètic, amb l’adquisició de vehicles municipals elèctrics o la implantació d’estacions de mesurament de sorolls i contaminació”.
En l’àmbit de la intermodalitat ha anunciat que precisament el divendres s’inaugurarà una nova estació de lloguer de bicicletes al costat de l’estació del metro per facilitar l’ús de tots dos mitjà de transport tant per als veïns i veïnes del municipi com pels d’altres localitats, com Aldaia, Alaquàs i Xirivella, amb les quals Quart té mancomunat el servei de bicis i que no disposen de metre.
L’alcaldessa ha afegit que, en realitat, es tracta d’un treball que es va iniciar l’any 2003 amb l’engegada de l’Agenda 21 Local, “que ha comptat des del principi amb la participació directa de la ciutadania, tant a través d’associacions i entitats ciutadanes, com a nivell individual. De fet, el pla estratègic es culmina amb un procés participatiu”.
Els objectius d’aquest pla són fomentar els itineraris per als vianants; millorar l’ordenació dels fluxos de trànsit de manera que el centre deixi de ser un itinerari de pas i recuperi el seu caràcter de punt de trobada essencial de la ciutadania; millorar la seguretat vial; organitzar l’espai destinat a estacionament; consolidar i afavorir l’expansió de la bicicleta com a mitjà de transport; millorar el factor ambiental disminuint la contaminació acústica i l’emissió de contaminants, i culminar l’eliminació de barreres arquitectòniques i l’accessibilitat en el transport públic.
Una de les mesures més vinculades a la Smart City o Ciutat Intel·ligent, el concepte al qual s’orienten les polítiques municipals, és la gestió dels estacionaments a través de la instal·lació d’un sensor a cada plaça que permetrà saber si està ocupada o no. La informació serà accessible via web i des de qualsevol tipus de dispositiu, i s’instal·laran panells en el municipi indicant les places lliures per a coneixement de la ciutadania. A través d’aquest sistema es poden regular també les zones de càrrega i descàrrega, places per a persones amb discapacitat, zones controlades, d’autobusos o l’accés a la ciutat, alertant de retencions o de si el tràfic és lent o fluït.
Així mateix, destaca el disseny d’un camí escolar segur, que faci possible als i les estudiants desplaçar-se als centres educatius solos i sense riscos, que l’Ajuntament està treballant com a experiència pilot dins del programa europeu Smart Gov.
