L’AJUNTAMENT DE POTRIES PRESENTA AL·LEGACIONS AL PROJECTE DE SERVEI DE TRANSPORT PÚBLIC D’AUTOBUSOS
EL PROJECTE ELABORAT PER LA GENERALITAT ELIMINA DEFINITIVAMENT ELS SERVEIS DIUMENGES I REDUEIX ENCARA MÉS LA QUALITAT DEL SERVEI
L’Ajuntament de Potries va aprovar ahir en Plenari les al·legacions que presentarà al Projecte de servei públic de transport de viatgers de Gandia a Pego, Vilallonga i Castelló de Rugat, el qual dóna servei a les veïnes i veïns de Potries, i que la Generalitat està tramitant, per tal de donar cobertura els propers 5 anys.
La proposta presentada per la Conselleria elimina definitivament els serveis els diumenges, amb una reducció, respecte a la concessió original, la resta de dies de la setmana, i en especial els dissabtes. D’aquesta manera, les al·legacions aprovades s’acullen a l’incompliment de la Llei Valenciana de Mobilitat de 2011, donat que aquesta garanteix a tots els habitants de la Comunitat Valenciana “disposar del servei bàsic de transport públic amb independència del seu punt de residència”.
Tal i com argumentava al Plenari de l’Ajuntament de Potries el Regidor de Planificació Municipal i Urbana, “aquesta proposta no garanteix als nostres veïns l’accés el cap de setmana a serveis bàsics com la sanitat, i a penes ho fa, i de mala manera, entre setmana; contravenint la pròpia llei promulgada per la Generalitat, però a més continuant amb un model de transport radial que discrimina els habitants dels municipis menut i rurals, dificultant l’accés als serveis bàsics, un model que aposta per l’èxode rural, com si ens trobarem a altres èpoques històriques; tant és així que fins i tot resulta més barat en les tarifes proposades viatjar a Gandia que al municipi del costat”.
El projecte, sotmès a exposició pública, no aborda criteris bàsics d’intermodalitat, ni de connexió entre línies, ni tan sols criteris bàsics d’accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda o zonificació tarifària, i ha obviat els treballs fets i consensuats per la Mancomunitat de la Safor, fa més de 2 anys: “La Generalitat ha volgut salvar una situació insostenible, sense abordar una solució viable i adequada a la realitat actual, i mantenir un model de transport que data dels anys 60, reduint el cost del servei per a la Generalitat a costa d’un menor servei públic i un increment del cost del servei al ciutadà”, concloïa el regidor-delegat.
Rebuig de la pròpia empresa concessionària actual.
El Projecte redactat compta fins i tot del rebuig de l’actual empresa concessionària del servei, que ha reduït unilateralment els serveis actuals, acusant la Generalitat de no actuar respecte a les pèrdues que l’empresa ve suportant durant els últims anys, i qualificant el actual projecte d’“inclús més inviable” i que han “recorregut per la pròpia empresa i per la Federació de Transports ADIVA”, segon expressen en una carta remesa aquesta mateixa setmana als ajuntaments afectats.
L’Alcaldessa de Potries, Assumpta Domínguez, comentava a l’acabament del Plenari que “el transport dels nostres veïns va a ser una prioritat d’aquest govern, perquè són precisament les persones amb menys recursos i amb més limitacions qui necessiten d’un servei públic de transport de qualitat; és per això que dilluns mateix vam fer una queixa telefònica a la corresponent Conselleria per la reducció del servei actual, i vam exigir actuacions immediates i una planificació del futur servei eficient i accessible, i per això demanem la retirada d’aquest projecte de servei.”
EL PROJECTE ELABORAT PER LA GENERALITAT ELIMINA DEFINITIVAMENT ELS SERVEIS DIUMENGES I REDUEIX ENCARA MÉS LA QUALITAT DEL SERVEI
L’Ajuntament de Potries va aprovar ahir en Plenari les al·legacions que presentarà al Projecte de servei públic de transport de viatgers de Gandia a Pego, Vilallonga i Castelló de Rugat, el qual dóna servei a les veïnes i veïns de Potries, i que la Generalitat està tramitant, per tal de donar cobertura els propers 5 anys.
La proposta presentada per la Conselleria elimina definitivament els serveis els diumenges, amb una reducció, respecte a la concessió original, la resta de dies de la setmana, i en especial els dissabtes. D’aquesta manera, les al·legacions aprovades s’acullen a l’incompliment de la Llei Valenciana de Mobilitat de 2011, donat que aquesta garanteix a tots els habitants de la Comunitat Valenciana “disposar del servei bàsic de transport públic amb independència del seu punt de residència”.
Tal i com argumentava al Plenari de l’Ajuntament de Potries el Regidor de Planificació Municipal i Urbana, “aquesta proposta no garanteix als nostres veïns l’accés el cap de setmana a serveis bàsics com la sanitat, i a penes ho fa, i de mala manera, entre setmana; contravenint la pròpia llei promulgada per la Generalitat, però a més continuant amb un model de transport radial que discrimina els habitants dels municipis menut i rurals, dificultant l’accés als serveis bàsics, un model que aposta per l’èxode rural, com si ens trobarem a altres èpoques històriques; tant és així que fins i tot resulta més barat en les tarifes proposades viatjar a Gandia que al municipi del costat”.
El projecte, sotmès a exposició pública, no aborda criteris bàsics d’intermodalitat, ni de connexió entre línies, ni tan sols criteris bàsics d’accessibilitat per a persones amb mobilitat reduïda o zonificació tarifària, i ha obviat els treballs fets i consensuats per la Mancomunitat de la Safor, fa més de 2 anys: “La Generalitat ha volgut salvar una situació insostenible, sense abordar una solució viable i adequada a la realitat actual, i mantenir un model de transport que data dels anys 60, reduint el cost del servei per a la Generalitat a costa d’un menor servei públic i un increment del cost del servei al ciutadà”, concloïa el regidor-delegat.
Rebuig de la pròpia empresa concessionària actual.
El Projecte redactat compta fins i tot del rebuig de l’actual empresa concessionària del servei, que ha reduït unilateralment els serveis actuals, acusant la Generalitat de no actuar respecte a les pèrdues que l’empresa ve suportant durant els últims anys, i qualificant el actual projecte d’“inclús més inviable” i que han “recorregut per la pròpia empresa i per la Federació de Transports ADIVA”, segon expressen en una carta remesa aquesta mateixa setmana als ajuntaments afectats.
L’Alcaldessa de Potries, Assumpta Domínguez, comentava a l’acabament del Plenari que “el transport dels nostres veïns va a ser una prioritat d’aquest govern, perquè són precisament les persones amb menys recursos i amb més limitacions qui necessiten d’un servei públic de transport de qualitat; és per això que dilluns mateix vam fer una queixa telefònica a la corresponent Conselleria per la reducció del servei actual, i vam exigir actuacions immediates i una planificació del futur servei eficient i accessible, i per això demanem la retirada d’aquest projecte de servei.”
AJUNTAMENT DE POTRIES
