ELS ALCALDES DE VALÈNCIA I SARAGOSSA REIVINDICARAN JUNTS LA MODERNITZACIÓ I MILLORA DEL TRAÇAT FERROVIARI ENTRE LES DOS CIUTATS, “SEMPRE POSTERGAT EN ELS PLANS DE FOMENT”.
“Hem parlat de la línia ferroviària entre Sagunt i Saragossa, que estem d’acord en què hem de potenciar” – ha assenyalat Ribó- “perquè és molt important per a la nostra ciutat i el nostre port, i és fonamental per a la connexió entre València-Saragossa i les connexions atlàntiques i amb Europa. Per açò, donarem tot el nostre suport a totes les iniciatives que des de Saragossa, des de la capital d’Aragó, es desenvolupen”, ha assenyalat Ribó.
Pedro Santisteve ha afirmat que les quantitats que es manegen per a millorar la línia Sagunt-Saragossa, entorn dels 40 milions d’euros, són assequibles. “No és una línia costosa, si la comparem amb com de malament s’estan emprant els diners en estos últims anys, i és fonamental l’eixida cap als ports de València i de Sagunt dels productes industrials aragonesos des de totes les plataformes logístiques que hi ha a Aragó. Òbviament, cal parlar amb Foment per a desembossar una infraestructura que seria bàsica, clau, perquè es tracta d’una zona amb un moviment econòmic fonamental”. L’alcalde de Saragossa s’ha referit al treball “per a implantar una plataforma, la terminal marítima saragossana, amb contenidors de productes frescos que poden arribar a països àrabs i al centre d’Europa, i que pot ser un impuls molt important per a l’exportació en tot eixe corredor”.
Joan Ribó ha dit, per la seua banda, que l’Ajuntament de València està disposat a encapçalar este projecte amb Saragossa “per un motiu fonamental: perquè és imprescindible per a Saragossa però també ho és per a València. L’altre dia ho parlàvem en el Consell d’Administració de l’Autoritat Portuària, i coincidíem en la imperiosa necessitat d’engegar eixe traçat, amb molt pocs recursos, si comparem eixos 40 milions amb els milers de milions que costa portar l’alta velocitat a altres províncies. Per a nosaltres és un element fonamental. Sempre hem mantingut que hi ha dos vies clau que volem desenvolupar; una és esta i l’altra, el Corredor Mediterrani, i les dos, per desgràcia, estan sempre postergades en els plans del Ministeri de Foment. Per açò, li hem de dir a Foment que esta zona també existix a nivell ferroviari i que és fonamental el seu desenvolupament”.
El segon assumpte sobre el qual han tractat en esta reunió és el de la situació dels mercats a València, que Pedro Santisteve ha visitat a continuació acompanyat pel regidor Carlos Galiana. “És important per a nosaltres compartir el que estem fent i informar-los de com anem a treballar, entre altres coses, els productes de proximitat”, ha comentat l’alcalde de València.
Pedro Santisteve s’ha referit, en el cas de Saragossa, “a l’impuls d’una plataforma logística agropecuària que també podria ser molt beneficiosa per a la eixida de productes de l’horta valenciana cap als països nòrdics, via Canfranc-França o via atlàntica. L’alcalde de Saragossa ha ressaltat l’aposta i la disposició a l’intercanvi “entre dos ciutats agermanades per un passat històric”.
“És fonamental que existisca una xarxa de col·laboració entre ciutats que tenen problemes comuns i, per això, ja estan parlant els nostres respectius regidors sobre temes de mobilitat, participació, ús de les noves tecnologies per a fer els ajuntaments més transparents i tot el que comporta la situació política que estem vivint, amb l’austeritat, la càrrega del deute, però en què nosaltres volem seguir fent front a l’emergència social i destinar els recursos necessaris per a atendre les necessitats bàsiques de la gent”.
Pedro Santisteve ha ressaltat que en este moment “tenim la sort que hi ha una sèrie de ciutats que compartim eixe nou rumb i estem en eixa línia de canvi”.
