L’adhesió ve precedida d’un manifest en el qual els signants assumeixen la necessitat de garantir unes condicions de mobilitat adequades, segures i amb el mínim impacte ambiental possible. Alguna cosa per al que sol·liciten el suport de “totes les administracions, especialment la implicació activa de l’administració autonòmica i local”.
Amb esta mesura, el consistori també es responsabilitza d’elaborar propostes i projectes per a recuperar espai públic, consolidant l’espai per als vianants i ciclistes, i fomentant els transports sostenibles enfront del vehicle privat. Una forma d’estalvi energètic que al mateix temps suposarà un gran impacte sobre la recuperació mediambiental.
Mislata, així com la resta de municipis adherits, hauran de rendir comptes anualment de l’aplicació de les mesures a les quals compromet el pla, informant a la resta d’entitats dels seus projectes i plans d’actuació perquè els seus objectius arriben a bon terme.
Per a Bielsa, “ens adherim amb la intenció de participar en el nou model de serveis públics de transport, oferint sistemes realment sostenibles, eficients i moderns, que connecten millor els nostres pobles, amb altura de mires per a tractar el transport des de l’àmbit supramunicipal. La Generalitat ha de prendre molt de partit per a acabar amb les velles polítiques que concebien la mobilitat des d’un punt de vista territorial i partidista”.
