El Consistori té previst licitar pròximament el servici amb més rutes per a potenciar la mobilitat al municipi
El regidor d’Obres i Servicis, Francesc Fombuena, ha anunciat que l’Ajuntament de Llíria “licitarà pròximament el servici de transport urbà a fi de millorar la mobilitat al municipi”. D’esta manera, es planteja “un servici més sostenible des del punt de vista social, econòmic i ambiental, que potenciarà els desplaçaments en el nucli urbà i urbanitzacions, amb l’hospital comarcal i la connexió amb els transports col·lectius de la comarca i l’àrea metropolitana de València”.
L’edil ha volgut recordar també que l’actual autobús municipal és “netament deficitari ja que per cada euro que es recapta es gasten 17. A més, amb els mitjans materials i humans de què pot disposar l’Ajuntament, resulta molt dificultós poder prestar un servici realment eficient i sense carències”.
Cinc línies de bus
Després de l’estudi realitzat, s’ha projectat una nova organització per a optimitzar el servici que comptarà amb més rutes. Les condicions de la licitació contemplen cinc línies que discorreran tots els dies laborables de dilluns a divendres:
-Línia 1: Tindrà un recorregut urbà amb una freqüència de 30 minuts des de les 7 fins a les 20 hores. Permetrà accedir a uns quants barris de la localitat i al centre de salut, connectar amb el Centre Cívic El Prat a determinades hores i arribarà a l’hospital comarcal. Permetrà arribar al Polígon Industrial de Carrasses en el moment s’instal·len empreses.
-Línia 2: Recorregut circular des de la parada de l’estació del metro, i passarà per l’ambulatori, el Polígon Industrial de Rascanya i per la zona de les urbanitzacions Regalon, la Sima, Alt de Botigueta, el Secanet, Formidables, Corral de la Marquesa i Puig-i-lis, fins a novament l’estació de metro. Disposarà de sis trajectes repartits al llarg del dia, tres a primera hora (de 7 a 10 del matí), un al migdia a les 13 hores i dos a la vesprada (de 17.30 a 19.00h).
-Línia 3: Ruta circular amb eixida i arribada a la parada del metro, passarà per la zona de les urbanitzacions Corral de la Marquesa, Formidables, Jardí de Lauro, Verger, Oasi de Sant Vicent, Montejarque, Vall de Llíria, Gelardo, la Xelvaneta, la Clotxa del Cossi, Sant Gerard i el Caramello. Disposarà de sis trajectes repartits al llarg del dia, tres a primera hora (de 7.45 a 10.45 del matí), un al migdia a les 13.45 hores i dos a la vesprada (de 18 a 20h).
-Línia 4: Itinerari amb sis trajectes d’anada i tornada diària repartida al llarg del dia, tres a primera hora (de 7 a 10.45 del matí), un al migdia a les 14 hores i dos a la vesprada (de 18 a 20h). La ruta eixirà des de l’estació del metro, recorrerà el Polígon Industrial de Montecollado i les urbanitzacions Sant Miquel, Montaragó, Moncati, Bonaire, Calabacín, la Mont-ravana i Camp Llíria.
-Línia 5: Recorregut circular amb quatre trajectes diaris repartits al llarg del dia, dos a primera hora (de 8 a 10 del matí), un al migdia a les 13 hores i u per la vesprada a les 17 hores, i que passarà per la Cooperativa Vinícola, i per la zona de les urbanitzacions els Arcs, el Pedrer i la Joliesa tornant fins a l’estació de metro, on continuarà cap al cementeri i la urbanització de la Buitrera.
Bitllet únic
Igualment, el regidor d’Obres i Servicis, Francesc Fombuena, ha destacat que, per a fomentar l’ús del transport urbà, “una de les novetats que també trobaran els usuaris serà que el preu del bitllet no presentarà distinció entre urbanitzacions i nucli urbà. Serà únic, a 50 cèntims, permetent transbords amb el mateix bitllet si no ha transcorregut una hora des de la seua validació”. A més, es mantindran preus especials i bons per a jubilats i jóvens.
Finalment, l’edil hi ha assenyalat que el nou servici d’autobús públic “donarà resposta a les necessitats dels usuaris, facilitant l’accés als centres públics, així com als nuclis residencials i polígons industrials del terme municipal, i la seua comunicació amb el nucli urbà i amb la resta de transports col·lectius”.
