Garcia: “Esta infraestructura forma part d’un segle d’història de la Ciutat de Llíria i de la seua economia”.
El periodista Joan-Josep Bargues, estarà este dissabte dia 17 d’octubre a la ciutat de Llíria, en el saló d’actes de Ca la Vila, per presentar el seu llibre-web “El tren València-Llíria de via ampla: memòria d’un ferrocarril oblidat”, de la que enguany es compleixen 125 anys de la infraestructura original .
Segons el regidor de Cultura de Llíria, Paco Garcia Latorre, este llibre-web està disponible debades al web www.valencialliria.es en valencià i castellà. Es tracta de recuperar la crònica d’un ferrocarril que va haver de competir fortament amb el paral·lel trenet de via estreta (ara conegut com Metro). També este 2015 es una data senyalada, ja que fa 30 anys que la companyia Renfe va deixar d’operar passatgers entre Riba-roja i Llíria. Les mercaderies continuaren funcionant per a vagons de caolins fins principis dels 90, havent inclús una accident molt destacat en eixir-se’n un vagó de l’estació de Llíria el 1988.
Altres fets que es narren en el llibre-web és que el pont de ferro sobre el Túria es va reparar immediatament després de la riuà encara i que Renfe es negà a permetre’n la circulació normal. Durant la investigació ha eixit, així mateix, que l’estació edetana anava ubicada inicialment al costat del convent del Remei. Bargues ha volgut escriure este homenatge al tren de dalt per a preservar esta part de la història edetana. Segons conta, es va decidir a investigar perquè era l’únic tren valencià que no tenia llibre propi. Cal recordar que actualment només el tram entre Llíria i el baixador del Molinet (Benaguasil) ha estat reconvertit en via verda i que gran part del trajecte forma part de la línia 9 del metro.
Enguany, també s’ha posat novament en funcionament el tram entre Manises i Riba-roja, quedant pendent la possibilitat d’allargar el servei novament a Vilamarxant i posteriorment a Llíria.
