Per això, ha recordat la situació econòmica que ha deixat l’anterior govern del PP, “un autèntic desastre amb més de 40.000 milions d’euros de deute i uns pressupostos en infraestructures hipotecats fins a 2020“. No obstant, ha reiterat que aquesta actuació de Burjassot és “prioritaria” per al nou Consell i, per tant, l’objectiu és “intentar abordar aquesta obra durant la legislatura“.
Cal recordar que solament està executada l’obra del túnel però sense l’electrificació, la senyalització, els equipaments ni les instal·lacions. De fet, la consellera s’ha desplaçat fins al barri de l’Empalme juntament amb l’alcalde i els veïns per a comprovar la situació en la qual es troba.
En aquest sentit, tant l’alcalde com els veïns han mostrat el seu agraïment a María José Salvador perquè amb aquesta visita és la primera vegada que la consellera d’aquest àmbit va a Burjassot i manté una reunió amb els veïns.
D’altra banda, la consellera ha volgut recordar que “per la penosa situació econòmica que ha deixat el Partit Popular, el pressupost de la Conselleria està hipotecat pel mètode alemany que obliga a pagar, pràcticament fins l’any 2020, infraestructures ja realitzades i posades en funcionament“. Una situació a la qual cal unir el “nefast finançament del Govern d’Espanya i la falta d’inversions del Ministeri de Foment en la Comunitat Valenciana”.
No obstant, Salvador ha destacat que el nou Consell “dóna un primer pas molt important en acabar la redacció del projecte perquè és una prioritat i es marca l’objectiu d’abordar l’obra durant la present legislatura”.
D’altra banda, durant la reunió, també s’ha tractat la situació de la CV-35 i el soroll que provoca el tràfic al seu pas per la localitat de l’Horta. En aquest sentit, la consellera ha assenyalat que ja se li ha demanat a la concessionària que realitze els corresponents estudis d’impacte acústic i ha avançat que li exigiran que complisca amb les seues obligacions i instal·le les pantalles acústiques necessàries.
