“Quan arribem al nostre segon rescat del matí, hi havia gent en l’aigua i alguns eren a punt d’ofegar-se. Assistim a una situació terrible”, afirma Nicolas Papachrysostomou, coordinador de MSF a bord del Dignity I. “Estaven aterroritzats i molts sofrien cremades causades pel combustible, especialment les dones i els nens. Mentre realitzàvem l’evacuació mèdica dels nostres pacients més crítics, va morir una dona embarassada; va ser demoledor. Resulta inacceptable que en 2016 aquestes persones no tinguen una altra opció que emprendre aquest dramàtic i mortal viatge.”
Els intensos rescats d’ahir tenen lloc justament després que el Bourbon Argos reprengués les operacions de salvament. Aquest buc de MSF havia estat temporalment fora de la missió des del passat 17 d’agost quan es va veure involucrat en un incident amb la Guàrdia Costanera libia. Ahir, la nau, de 60 metres d’eslora, va intervenir en vuit operacions de salvament diferents en les quals van ser rescatades 1.019 persones.
Simultàniament, l’Aquarius va participar en un perllongat rescat, en col·laboració amb el Astral de Proactiva Open Arms, de 720 persones que viatjaven en un ple de gom a gom pot de fusta. Les persones rescatades a bord del Bourbon Argos i de l’Aquarius es troben estables, però els equips mèdics estan atenent moltes persones que sofreixen malalties no mortals. L’equip del Aquarius ha documentat una situació preocupant quant a l’estat nutricional de les persones rescatades, principalment entre aquells procedents d’Eritrea. En la mateixa jornada d’ahir, el Dignity I va rescatar altres 213 persones que viatjaven en dues basses de goma.
En la jornada d’ahir, segons dades de la Guàrdia Costanera italiana, 6.059 persones van ser rescatades en 39 operacions de salvament al Canal de Sicília.
“Donada l’absència d’alternatives segures i legals als perillosos viatges amb barca, la gent seguirà morint per milers en el Mediterrani”, afirma Tommaso Fabri, coordinador general de MSF a Itàlia. “Encara que les operacions de cerca i rescat segueixen sent una resposta insuficient davant aquesta tragèdia, dies com els de ahir demostren fins a quin punt és necessària la presència d’organitzacions humanitàries i independents com la nostra en el Mediterrani central. Però siguem clars: les operacions de cerca i rescat no són suficients, la gent necessita urgentment vies legals i segures per arribar a Europa, és l’única de detenir les morts en el mar”.
Des del 21 d’abril, quan MSF va reprendre les operacions de cerca i rescat en el Mediterrani central, el Dignity I, el Bourbon Argos i el Aquarius han rescatat un total de 14.547 persones en més de cent salvaments diferents. En el que portem d’any, almenys 3.500 persones han mort en el Mediterrani, la ruta migratòria més mortal del món. MSF reitera que, encara que les operacions de cerca i rescat són essencials per salvar vides, l’única forma de detenir realment les morts en el mar és proporcionar alternatives segures i legals a aquesta perillosa travessia.
