La falta de manteniment en vehicles, contenidors infectats i la poca neteja de la ciutat, amb voreres compartides entre veïnatge i excrements d’animals, no solament afecta a la salubritat, sinó que comporta greus perills per a la ciutat com per als treballadors encarregats de la neteja.
Com és sabut, l’Ajuntament d’Alacant recentment, ha atorgat a la contracta UTE Alacant l’adjudicació del servei de recollida de residus sòlids urbans i neteja pública vial.
Aquesta contracta està formada per diverses empreses associades; Inusa, que continua amb l’adjudicació, alhora que altres tres més com a Fomento de Construcciones y Contratas. I ens crida poderosament l’atenció com una empresa del volum de negoci com l’esmentada, o siga FCC, s’haja adherit a aquesta nova societat anomenada UTE (Unió Temporal d’empreses) si no és perquè veu en açò un bon negoci.
I fem especial esment a la magnitud i solvència de les empreses associades, perquè es dóna la circumstància que la plantilla, avui d’UTE Alacant, ve patint grans retallades laborals des de fa quasi dos anys, a més de patir una congelació salarial des de fa quatre.
Aprofitant la conjuntura de la socorreguda “crisi” les restriccions, no solament han sigut laborals en aquesta empresa, sinó que també s’ha vist afectat el servei que presta, perquè és notòria la falta de neteja que es ve mantenint en la ciutat, principalment en els barris l’abandó dels quals suposa un seriós perill per la falta de salubritat, ja que els carrers han passat a netejar-se amb una freqüència de 3 a 5 dies.
Els contenidors estan abandonats perquè fa més de 3 anys que no s’higienitzen per dins i en molts casos podem trobar-nos que alguns d’ells es troben envoltats per grans branques de poda, efectes i altres desaprofitaments, el volum dels quals supera el doble del contenidor, sabent sobradament els tècnics que açò suposa un greu risc d’incendi.
Els vehicles que s’utilitzen per a la recollida de residus en via pública, s’avarien una mitjana de 4 o 5 per nit. I la pregunta més inexplicable com és possible que camions que passen “suposadament” la revisió de la ITV cada sis mesos, s’avarien de forma contínua?
En l’actualitat, el Comitè d’empresa està negociant amb la direcció d’UTE el nou conveni col·lectiu, amb la particularitat que els representants de la plantilla, després de 6 reunions, desconeixen per complet com és l’oferta que presenta la nova empresa. I en consulta presentada pel Comitè a l’Ajuntament d’Alacant, aquest ha donat un silenci per resposta. És com una broma.
Existeix massa incongruència en els fets, perquè és evident que a l’abric de la crisi l’empresariat està traient el major profit, amb el beneplàcit de les institucions. Estreny de forma miserable a la classe treballadora, amb el fals argument que és necessari per a mantenir a la plantilla, quan l’únic objectiu és obtenir majors beneficis, com és el cas.
Mentre l’Ajuntament evadeix tota responsabilitat i es despreocupa de la seua principal obligació, que és vetlar per la seguretat i salubritat de la ciutat d’Alacant, deixant-la al lliure arbitri de coneguts empresaris que solament cerquen fer negoci a canvi d’explotació.
Secretaria Comunicació CGT-PV
