Compromís demana que l’Ajuntament és plate davant del port port marítim que no crea treball ni paga impostos
Fernández: “El port sempre ha estat obert a la població, i açò se’ns ha arrabassat tancant el recinte fins a convertir-ho en una espècie de vaticà al qual ningú té accés”
Fem, carbó, fusta s’amuntonen sense protecció en els molls del port de Sagunt, Compromís considera que açò “és una degradació del nostre port marítim” explica Quico Fernández, i que “i també un possible risc per a la població”.
Els regidors Quico Fernández i Teresa Garcia, a diferència amb el que passa amb els graneles d’empreses com Fertiberia, que utilitzen sitges i tubs per a traslladar els seus graneles, ací s’apilen sense protecció “exposant al fet que l’aire moga les partícules cap a la població” segons ha explicat Teresa Garcia.
Els regidors nacionalistes critiquen no sols que aquests graneles no han estat situats en els llocs més allunyats de la població, sinó també, en la seua opinió, escassa rendibilitat econòmica. “Són productes que ocupen molt espai, però tenen poc pes, i menys marge de beneficis. S’està ocupant un espai molt valuós amb una mercaderia molt barata”. En aquest sentit Fernàndez té clar per què han proliferat d’un temps a ara aquest tipus de mercaderies en les instal·lacions saguntinas, “són el rebuig de València, les mercaderies que no volen per la molèstia que suposen i el poc marge que deixen i que són enviades ací per a permetre el creixement del port valencià a costa del Port de Sagunt”.
Per a Fernández “és essencial revertir aquesta situació i seguir l’exemple de Castelló i Denia, obrint almenys parteix de l’actual infraestructura portuària a l’ús públic”. Els nacionalistes contemplen que el moll Nord, el més proper al casc urbà, hauria d’acollir la instal·lació d’un passeig i una zona d’oci que estiga al costat de la dàrsena pesquera, i fins i tot creuen viable financiar-la si s’alteren els plans de la nova dàrsena, la que contempla la construcció d’una nova marina esportiva, i s’usen els seus fons per a transformar el citat moll. “En l’actualitat no té sentit la construcció d’una marina com la projectada, potser si que puguem albergar un port esportiu, però el volum que es prevía és impossible omplir-ho en el context actual. Aqueixos diners podria permetre recuperar una zona per al seu ús turístic alhora que es milloren les instal·lacions”.
Des de Compromís es considera inexplicable que el port “visca d’esquena a la ciutat” i demanen una reunió d’urgència amb els grups polítics i la representació empresarial del CES per a abordar la falta de pes de la ciutat en les decisions del Port, alguna cosa que recorden no passa en la mateixa autoritat portuària quan tracta amb València. “Cal començar a assenyalar que aquest port amb prou faenes contracta gent de la nostra ciutat i que amb prou faenes aporta impostos a la nostra economia” afirma Fernàndez referint-se als tributs de l’IBI i del BICE (sigles de Bé immoble de característiques especials) que segons recorden des de Compromís l’ajuntament reclama però l’autoritat portuària considera que no ha d’abonar en estar instal·lat en terrenys de l’Estat i no del municipi. “La quantitat que podria ingressar de l’ajuntament ronda els 1,5 milions d’euros” explica Teresa Garcia.
Compromís demana la dimissió de Rafael Aznar, una petició que creu que hauria de traslladar l’alcalde, com a membre del consell d’administració del Port. “Aquesta persona— que recordem ha estat assenyalat pels mitjans dins de les trames corruptes que sempre han estat ací però comencen a conèixer-se públciamente ara— s’ha oposat a tots els projectes que podrien haver fet créixer el nostre port. Com el cas de la recepció de mercaderies des d’Aragó, que han estat desviades a València pel seu propi interès” sosté Fernández.
Compromís per Sagunt
