El grup Volkswagen i Seat, juntament amb les 60 empreses que formen la iniciativa «Future: Fast Forward», estudiaran els fons adjudicats de manera definitiva en el marc del Projecte Estratègic per a la Recuperació i Transformació Econòmica del Vehicle Elèctric i Connectat (Perte VEC) per a trobar solucions a l’hora de dur a terme els màxims projectes possibles.
Les companyies han indicat que el projecte preveu mobilitzar 10.000 milions d’euros a l’estat espanyol, la qual cosa suposarà la «inversió industrial més gran de la història» a l’Estat, incloent-hi els 3.000 milions d’euros vinculats amb la gigafactoria de bateries de Sagunt (el Camp de Morvedre). A més, han assegurat que estan «compromeses amb l’electrificació de la indústria espanyola de l’automòbil» i volen «mobilitzar 10.000 milions d’euros».
La iniciativa del grup Volkswagen i liderada per Seat, el projecte estrela del qual és la gigafactoria de Sagunt, és la que rebrà un import més gran d’ajudes, amb 367,37 milions, respecte a l’adjudicació inicial de 167,3 milions, la qual cosa suposa el 45% dels fons repartits per l’Executiu (877 milions).
El govern espanyol va publicar aquest dimarts el llistat definitiu d’ajudes vinculades amb el Perte VEC, que contempla el repartiment de 877,2 milions d’euros, sobre un pressupost total de 2.975 milions d’euros.
Provisionalment, s’havien adjudicat uns 600 milions d’euros, copant el 20% del pressupost, per la qual cosa amb la nova distribució de les ajudes la xifra ja representa quasi el 30% dels fons contemplats en el Perte VEC, que, atés que no exhaurirà aquesta quantitat, comptarà amb una nova convocatòria des del primer trimestre de l’any que ve.
Aquest augment de les subvencions destinades al projecte «Future: Fast Forward» es produeix pocs dies després que des del consorci automobilístic alertaren que analitzarien els fons adjudicats per a comprovar la viabilitat dels seus projectes a l’Estat i que demanaren celeritat a l’executiu espanyol en la publicació de la resolució definitiva.
