La direcció de Ford a l’Estat espanyol ha comunicat aquest divendres als sindicats la seua intenció d’obrir un període de consultes per a aplicar un nou Expedient de Regulació d’Ocupació (ERO) a la fàbrica d’Almussafes (Ribera Baixa). Per això, l’empresa ha instat els representants dels treballadors a formar una comissió negociadora en un termini de set dies.
A l’abril d’enguany està previst el cessament de la fabricació dels models S-Max i Galaxy perquè la multinacional està accelerant la seua estratègia cap a l’electrificació total dels seus vehicles de passatgers en 2030 i de tot el seu portfoli en 2035. La factoria d’Almussafes es quedarà prompte amb la producció només del Kuga, el de major pes actualment, fins a la fabricació dels nous elèctrics.
Encara que la fàbrica d’Almussafes va ser l’elegida per a produir els vehicles elèctrics de Ford a Europa, una decisió que va assegurar la càrrega de treball en els pròxims anys, l’empresa ja havia avançat en més d’una ocasió que la transformació de la producció suposaria redimensionar la plantilla perquè la fabricació de vehicles elèctrics requereix menys mà d’obra.
UGT, el sindicat majoritari a la planta valenciana, ja avançava fa unes setmanes que veia «més que probable que durant la primavera d’enguany» començaren les negociacions per a abordar la situació de la plantilla d’Almussafes, segons va explicar el secretari general del Comitè d’empresa i portaveu d’UGT en Ford Almussafes, José Luis Parra.
El director de fabricació de Ford, Dionisio Campos, va assenyalar el passat octubre que amb el vehicle elèctric calia «redimensionar» la plantilla i que l’empresa s’anava a seure «a parlar amb els sindicats per a veure què alternatives» hi ha per a «realitzar aquesta redimensió» d’una manera «suportable».
A més, a aquestes circumstàncies es va sumar l’anunci de Ford d’acomiadar a 3.800 empleats a Europa –2.300 són treballadors a Alemanya, 1.300 al Regne Unit i 200 a la resta d’Europa–, una primera tanda d’acomiadaments que no havia afectat a Almussafes però que la fàbrica valenciana va contemplar amb «preocupació», segons els sindicats.
D’altra banda, la fàbrica valenciana porta encadenant diferents ERTO des de 2020 i va prorrogar l’últim expedient fins al pròxim 30 de juny a causa de la inestabilitat en el subministrament de semiconductors i components derivats. Aquests expedients afecten potencialment, de manera total o parcial, tota la plantilla. Durant aquestes aturades de producció, els treballadors perceben un 80% del seu salari i el 100% de les pagues, preservant antiguitat i vacances.
