Investigadors de la Universitat Politècnica de València (UPV) han ideat un nou sistema i la seua configuració per a la comunicació sense fils 5G dels vehicles en les carreteres. La proposta té com a objectiu garantir, en un escenari d’ús de la tecnologia 5G, l’”optim funcionament dels equips de comunicació de cada vehicle i la seua interconnexió i contribuir així a reduir el número d’accidents de trànsit i augmentar els nivells de seguretat viària”.
La proposta, desenvolupada per investigadors de l‘Institut de Telecomunicacions i Aplicacions Multimèdia (iTEAM), s’emmarca dins del projecte METIS-II, finançat per la UE a través del programa Horizon 2020. Els investigadors de l’iTEAM presenten el seu treball aquests dies al Mobile World Congress de Barcelona, en l’estand de la Comissió Europea, segons ha informat la institució acadèmica en un comunicat.
Foto: UPV.
Des dels seus laboratoris, ubicats en la Ciutat Politècnica de la Innovació de la UPV, l’equip de l’iTEAM ha treballat en una nova configuració de la transmissió controlable mitjançant software. “La seua principal novetat és que permet un ajustament dinàmic de les formes d’ona perquè els vehicles es comuniquen entre ells, salvant les dificultats que suposa no disposar d’una estació fixa per a la comunicació”, ha destacat José F. Monserrat, professor i investigador de l’institut iTEAM.
Pel que fa al hardware, el sistema que han presentat en Barcelona inclou tres targetes programables, dotades cadascuna d’elles amb una FPGA d’”altes prestacions” on s’integren diferents formes d’ona, i quatre antenes. Gràcies al dinamisme de l’ús de les formes d’ona, aquestes targetes, integrades al vehicle, “permetrien la transmissió directa entre cotxes dins d’un context de transmissió cel·lular”. D’aquesta manera, s’habilita la integració de les comunicacions pròpies dels vehicles en els sistemes de comunicacions mòbils convencionals.
