Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) té previst finalitzar aquest dimecres les últimes obres de renovació de via que afecten les línies 1 i 3 de Metrovalencia. Una vegada completats aquests treballs i fetes les proves que permeten obrir els trams afectats, el servei de metro recuperarà la normalitat a partir d’aquest dijous, primer de setembre.
En la línia 1 (Castelló de la Ribera-Bétera) els treballs van començar el 25 de juliol al tram Alginet-Castelló i el 8 d’agost entre Empalme i Bétera, mentre que en línia 3 (Rafelbunyol-Aeroport) les obres van començar el 25 de juliol entre les estacions de Rafelbunyol i Alboraia Peris Aragó, ha indicat la Generalitat.
La conclusió d’aquestes obres coincideix amb la recuperació de l’horari habitual i amb l’aplicació per part de la Generalitat del descompte del 30% en el preu dels títols multiviatge i abonaments temporals de Metrovalencia i SUMA, que integren Metrobus, EMT, Renfe-Rodalia, metro i tramvia, i que se suma a la baixada de preu de fins a un 50% aplicada durant aquest any i a altres mesures per a potenciar el transport públic, com els diumenges gratis, que ha estat vigent durant quatre mesos.
En la línia 2 (Llíria-Torrent Avinguda) les obres al tram l’Eliana-Llíria van començar el 25 de juliol i van finalitzar el 3 d’agost, mentre que entre les Carolines i la Font del Gerro van començar el dia 4 d’agost, i es van completar el 21 d’agost.
Per a executar aquestes actuacions, així com les previstes per a l’any vinent, la Generalitat ha pressupostat més de 32 milions d’euros, IVA inclòs, amb l’objectiu de renovar diferents trams d’aquestes línies i aconseguir una millora substancial del servei ferroviari en matèria de seguretat, comoditat i puntualitat.
Amb aquestes intervencions, la primera fase de les quals es va dur a terme l’abril d’enguany, s’actua sobre aparells de via (desviaments, fuites, travessies, entre altres) i passos a nivell, amb trànsit de vehicles, encara que també per als vianants i entre andanes.
Amb els treballs fets la Setmana Santa i l’estiu s’han canviat 48 desviaments, 50 passos a nivell de vehicles i 21 per als vianants o entre andanes. A més s’han renovat quasi cinc quilòmetres de via.
Aquestes actuacions s’han previst amb la finalitat de fer front al deteriorament que pateixen aquests elements, provocat pel pas del temps i les condicions climatològiques. Tant els aparells de via com els passos a nivell són els punts de la xarxa que majors problemes generen al servei de manteniment, per la qual cosa requereixen ser reemplaçats a curt o mitjà termini.
